當地時間11月12日，2017F1大獎賽第19站——巴西站正賽在英特拉格斯賽道舉行。法拉利車手維特爾（Sebastian Vettel）奪得本賽季個人第5個分站冠軍，梅賽德斯芬蘭車手博塔斯收穫第二，另一位法拉利車手萊科寧位居第三。已提前奪得今年車手總冠軍的梅賽德斯英國車手漢密爾頓（Lewis Hamilton），從維修通道起步，一路狂追到了第四。紅牛車手維斯塔潘和里卡多分列第五和第六。威廉姆斯車手馬薩（Felipe Massa）在主場告別戰中，排在第七位。
維特爾起步強勢 終奪冠
在週六的排位賽，梅奔車手博塔斯搶到職業生涯第三個杆位，並刷新賽道單圈紀錄，而法拉利車手維特爾僅以0.038秒的差距，錯失了個人第51個杆位。已拿到車手總冠軍的漢密爾頓在排位賽撞牆，沒有成績，然後連夜更換引擎，英國人將從維修區發車。
最近四年，在巴西站都是杆位發車者奪得最後分站冠軍。根據統計，此前在英特拉格斯賽道的34場比賽，杆位獲得者的勝率達到41.18%，這無疑會給博塔斯更多信心。但比賽開始後，維特爾起步無疑更加完美，他搶在博塔斯之前進入一號彎。此後，德國人一騎絕塵，再沒給對手機會。最終，維特爾用時1小時31分26秒260率先衝線，奪得本賽季第5個分站冠軍，這也是他F1職業生涯第47次登上最高頒獎台。
漢密爾頓享受超車樂趣
從維修區發車漢密爾頓，在第一圈混亂的局面中，爬升到了第14位，到第15圈時，他已經將名次提升到第7。此後，他不斷縮減與身前車手的距離，他的目標明顯是希望登上頒獎台。
到第59圈，漢密爾頓在超過維斯塔潘後，距離身前排在第3位的萊科寧只有4秒左右的差距。當時，小漢單圈幾乎比萊科寧要快上1秒，但最終他未能成功，與領獎台失之交臂。漢密爾頓賽後表示：「比賽很有趣，讓我回想起了當年開卡丁車的日子。」由於其出色的表現，漢密爾頓贏得了巴西站最佳車手的投票。
馬薩告別 感謝主場車迷
本站比賽是威廉姆斯巴西車手馬薩最後一次在主場車迷面前亮相，他從第10位發車最終拿到了第7。在比賽中，他成功守住了阿隆索與佩雷茲的追擊，並為威廉姆斯車隊帶來了6個積分。這與他去年巴西站在大雨中的無奈退賽，形成了鮮明的對比。
「今天我真的很感動，因為你們所有人。」馬薩賽後說，「感謝我們共同度過的一切，感謝你們的支持。你們帶給我的能量讓我能跑出最好的比賽。我對於比賽很高興，我發揮到了賽車的極致。感謝你們每一個人，我愛你們！」
（巴西華人資訊網）
