【月刊】巴西經濟月刊 2021年 8月

editorbrazilhr

4 年前

【月刊】巴西經濟月刊 2021年 8月

經濟要聞

巴西宏觀經濟

今年巴西農業總產值將首次突破1 萬億黑奧

據巴西農業部估計，今年巴西農業總產值將首度超過1萬億黑奧，比去年增加約10%。二十年來，產值幾乎翻了三倍。巴西國家商品供應公司（Conab）表示，作為巴西農作物產量的領頭羊，今年大豆的產量會達到創紀錄的1.36億噸，大豆出口也將突破1200億美元大關，比去年增加20%。當前巴西農業的捷報頻傳離不開技術創新和相對有利的國際局勢。

國際糧價上漲

隨著全球疫苗接種的推進，中國和美國等國家大大增加了肉蛋奶的進口，農產品價格上漲。根據世界銀行的資料，大豆等農作物價格的上漲在過去12個月內超過了 20% ，同時牛肉和咖啡的價格也隨之上漲。

7月份，巴西牛肉、豬肉和雞肉的出口額首次突破20億美元大關，出口量增長近10%，價格增長24%。巴西動物蛋白協會 (ABPA) 主席裡卡多·桑廷 (Ricardo Santin) 表示：“我們正在生產更多、更好的產品，這讓我們在這個食品需求升溫期非常有利。我們正在創造該歷史”。上半年，巴西雞肉對外出口總量為210萬噸，比2020年同期增長6%，再創歷史新高。根據 ABPA 的資料，新鮮雞蛋的出口也實現了巨大的飛躍，與去年上半年相比增長了 145%。

技術創新

近年來，巴西大力發展生物技術，將新的機械和管理模式應用到農業生產當中，在可持續發展的同時，讓農作物也更能抵禦氣候變化等挑戰，從而大大提高了產能。巴西農業企業的生產力每年增長 3%。今年巴西農業總產值占全國GDP的8%，比去年增加了1個百分點。如果將與農業相關的服務業算進去，總產值將占巴西GDP的26%。

此外，巴西正在將5G技術應用到農業當中。巴西農業部表示，如今只有不到25% 的農場有信號覆蓋，計畫於10月舉行的5G 拍賣會將有助於改變這一現實。屆時在 5G 覆蓋的地區，將能夠通過安裝在農田、收割機和無人機上的感測器收集資訊，這樣就可以方便地與氣象和濕度資料進行交叉對比，從而促進作物生長。在農業部與TIM等運營商合作開發的試點專案中，已經有5G技術投入測試。根據估計，隨著進一步的現代化，巴西未來幾年農產品企業產值將增長 20%以上。

6月份巴西服務業創五年來新高

巴西6月份服務業比2020年新冠大流行前的水準高2.4%。

根據巴西國家地理統計局（IBGE）在8月12日發佈的服務業月度調查報告（PMS），6月份巴西的服務業比5月增長1.7%。這是繼4月（+1%）和5月（+1.7%）後的連續第三次正增長。

憑藉6月份的表現，巴西服務業比新冠大流行前的2020年2月還高出2.4%，同時也是2016年5月以來的最高水準。

與2020年6月相比，該指標增長了21.1%。在截至6月的12個月的累計結果中，增長了0.4%。這是自2020年3月以來該指標的首次正增長。與2020年同期相比，服務業在2021年的前6個月累計增長9.5%。

調研的五類行業在5月至6月期間均有增長，這些行業中的166種細分服務行業中有超過一半（63.3%）的服務都有增長。對綜合指數影響較大的是資訊和通信服務（+2.5%）、運輸和郵遞相關服務（+1.7%）以及家庭服務（+8.1%）。

資訊和通信服務達到了2011年1月開始統計以來的歷史最高位；運輸和郵遞相關服務達到了2015年5月以來的最高水準；家庭服務達到了2020年2月以來的最高水準。

統計局還表示，服務業在5月至6月的名義收入增長了2.5%。與2020年6月相比，服務收入增長了23.6%。

IBGE調研員表示，儘管所有的服務活動都取得了進展，但這一結果主要是由於部分服務業從新冠大流行中受益或者未受到什麼影響。

這些行業往往更注重創新和資本而不是人力，它們設法利用新冠大流行產生的機會來重新定位自身。比如資訊技術、商業諮詢、金融輔助、貨運、物流支持和倉儲等。這些不需要提供面對面服務的行業顯示出明顯的活力。

在調查的27個聯邦單位（巴西利亞特區和各州）中，有23個州的業務出現增長，增幅較大的有里約熱內盧（+5.4%）、聖保羅（+0.5%）米納斯吉拉斯（+2.4%）、南裡奧格蘭德（+3.4%）、伯南布哥（+5.4%）聖卡塔琳娜（+3.1%）和巴西利亞（+3.3%）。下降的州有馬托格羅梭（-5.0%）、巴伊亞（-0.8%）和托坎廷斯（-1.8%）。阿拉戈斯州保持穩定。

中巴投資、貿易關係

過去11年，中國在巴西投資近660億美元

據中巴商務委員會的資料顯示，這一數額的四分之三來自能源行業。

2010年至2020年間，中國投資者在巴西投資了657億美元（相當於3422億雷亞爾）。其中四分之三投資於能源行業，特別是電力。但中國資本也在巴西尋求多樣化的業務，從農業到資訊技術，也包括銀行業。

這些資料來自 “中國在巴西投資——歷史、趨勢和全球挑戰 “一文，作者是巴中企業家委員會（CEBC）負責內容和研究事務主任杜裡奧·伽列洛（Tulio Cariello）。

伽列洛介紹說：”巴西佔據了中國在拉美投資的47%。2009年以前，對巴西的投資並不被人看好。但自從巴西在基礎設施領域，特別是電力能源領域大規模地進行私有化行動以來，中國投資者紛至遝來。”

“最初的欣喜出現於2010年，當時中方宣佈的投資額（358億美元）很大，比後來的實際投資額（130億美元）大得多。當時的巴西市場還不為人所知，慢慢地中國人才逐漸習慣了巴西當地的行事做法”。

2010年至2020年，電力和天然氣行業集中了中國投資的48%，其次是石油和天然氣開採行業，佔據了28%。

“這些都是中國很發達的行業，在巴西這裡剛剛出現私有化傾向。中國人把這看作是利用他們已掌握技術的一個機會。國家電網和中國三峽集團等公司進入了巴西市場。”

“但其它行業的一些企業也對巴西產生了興趣，如金融業。例如，中國建設銀行收購了Bic Banco。”通過收購，中國人實現了巴西業務的現代化，並保持了就業崗位。”

在製造業中，中國資本也進入了不少部門，從汽車業到機械和重型設備行業。

伽列洛認為中國在巴西的基礎設施、物流和資訊技術方面的投資有可能增加。滴滴出行已實際控股巴西用車公司99。世界上最大遊戲公司、《英雄聯盟》（LOL）的所有者騰訊，是數位銀行Nubank的股東之一。

中國2020年的投資數字，與前一年相比，大幅下降了74%。伽列洛認為，最初，這種退縮與新冠疫情的影響有關。但他懷疑其原因可能是政治性的，因為這一年中國成為了一些巴西政府成員、包括總統博索納羅本人和他兒子愛德華多（Eduardo）多次攻擊的目標。

伽列洛也提請人們關注中國對於巴西出口的重要性。

“作為巴西的主要交易夥伴，中國在2020年購買了678億美元的巴西產品，占巴西總出口量的三分之一，”伽列洛介紹說。在雙邊貿易（進口和出口）方面，去年兩國之間的貿易額打破了記錄，達到1020億美元。

“所有這一切與種種政治問題同時發生，表明兩國的經濟關係與政治關係並不一致，”這位主任評論道：”但玩運氣不是好事。”

巴西個別官員對中國的攻擊並沒有減少中國的需求

隨著新冠疫情的發生，2019年是中巴關係外交史上特別緊張的一年。巴西聯邦議員和眾議院外交委員會主席愛德華多·博索納羅上演了與中國大使楊萬明的爭鬥，而部長級內閣成員以及總統博索納羅本人則指責中國進行 “生物戰”。即便如此，自本屆政府上任以來，中國在巴投資金額一直處於上升通道中。在伽列洛看來，資料顯示，實用主義和長遠思想證明了中國人思維上的彈性，他們應該能夠抵禦短期不利因素的襲擊。

“這些投資中有很多是已經開始一段時間了，對嗎？我真的不相信中國會踩刹車，我不認為一家正在巴西建造輸電線路的中國公司現在會因為博索納羅說了一些關於中國的壞話而停止工作。伽列洛預測說：”不管是對於中國還是世界其它國家的市場而言，最終最重要的是利潤。”他補充說，2021年的資料雖然還沒有最後統計，但顯示中國公司仍繼續通過競標方式進入發電廠和輸電線路的管理。

中國的投資者已經更加成熟，對巴西的法律也更加適應，他們具有從頭開始開展業務的決心，在巴西建廠和建立新的業務。

隨著中國技術前沿的擴展，伽列洛認為，對於中國人來說，巴西現在正在形成一個新的機會，那就是中國的尖端技術。我們在電話、物聯網、電動和自動汽車以及人工智慧等領域的巴西市場上看到來自中國的品牌應該變得更加容易。

“華為是世界上5G技術的領導者，進入巴西市場已經有相當長的時間，即使在競標中遇到一些政治方面的麻煩，它應該能獲得市場份額。在其它一些領域，巴西也是一個有吸引力的市場。由於文化的原因，巴西人喜歡社交網路、遊戲，他們經常更換手機，這裡應用軟體的市場很大。因此，從現在開始，這是一個值得關注的領域。

巴西農業遭遇“成長的煩惱”，中資企業加大參與

巴西農業種植面積增長，但在農資供應，特別是農用化學品的供應方面卻存在巨大挑戰，這或許會讓下一個農季面臨“成長的煩惱”。

巴西全國植保產品工業協會（Sindiveg）的主席儒利奧·加西亞（Júlio Borges Garcia）表示：“我們恐怕需要更多的田間專業技術支援，來指導農戶進行差異化的管理”。他補充說，綜合管理、良好實踐、作物輪作和生物產品都將是重要內容。

根據市場評估，在2020/21農季種植面積增加290萬公頃後，2021/22農季大豆和玉米的種植面積預計將再增加320萬公頃，這將進一步增加對農用化學品的需求。今年上半年，這類產品的消費量就比去年同期增長了7.6%。農藥使用量的上升，還與作物病蟲害發生率提高有關。

作為農資生產和供應大國，中國受疫情的衝擊，農藥供應出現延遲，近期中國一些廠家的生產還因洪澇災害受到影響，使得供應情況將變得更加糟糕。預計今年農用化學品的價格呈上漲趨勢，除了供應的壓力外，雷亞爾對美元貶值也是重要因素。此外，巴西農戶還面臨物流成本高企的挑戰。不過，加西亞認為，這種情況並不會影響今年的大豆種植。經銷商和合作社都已做好了供應的準備，最糟糕的情況將出現在明年第一季度。

中國針對巴西農牧業持續佈局

巴中企業家委員會發佈的一份研究報告顯示，中國對巴西農畜產品的需求持續增長，此類產品在對華出口中的占比從2010年的35%躍升至2020年的50%左右。這也吸引了多家中資企業投資巴西農業，既包括農產品的行銷和供應，也包括農用化學品的製造等。作為巴西的農牧業大州，馬托格羅索州成為獲得此類中國投資的大戶，為中國消費升級和確保糧食供應安全做出了貢獻。

中國大豆需求放緩，巴西今年難創大豆出口新紀錄

8月12日，美國農業部（USDA）公佈的月供需報告顯示，中國正在為大豆進口“踩刹車”

中國降低大豆進口

美國機構預測，截止到9月30日，中國2020-2021收成年的大豆進口量將由之前預期的1億噸下降至 9700 萬噸。在今年 10 月開始的下一個收成年（2021/22年），中國的大豆進口量也可能低於預期——美國現在預測為 1.01 億噸，低於之前的 1.02 億噸。中國一直分別從巴西、阿根廷和美國採購大豆，如果預測如實，那麼巴西的大豆出口也將受到影響。這樣一來，巴西今年將很難達到一些機構預測的 8600 萬至 8700 萬噸的大豆出口記錄。

今年的數字已經表明巴西大豆出口正在放緩。2021年1月至7月，巴西共出口6620萬噸大豆，低於去年同期的6870萬噸。而去年的前7個月，中國在巴西採購大豆共4960萬噸，今年降至4680萬噸。

巴西經濟學家認為中國縮減大豆進口主要是因為3月份以來生豬養殖利潤下降，甚至虧損，導致豆粕飼用配比降低，消費量低於之前預期。另一個原因是7月份以來大豆壓榨利潤下降，壓榨量減少，進口大豆庫存增至本年度最高水準，同時，市場預期美豆豐產後新季大豆價格回落也促使進口商推遲採購。

巴西農牧業總產值穩步提升

今年巴西的農牧業總產值將達到 1.1 萬億雷亞爾，比 2020 年增加 10%，比 2019年增長了 17%。其中農作物的總產值將達到 7570 億雷亞爾，比 2020 年增長 13%；畜牧業的總產值應為 3520 億雷亞爾。根據巴西農業部的資料，大豆、牛肉和玉米在總產值的名單中名列前茅。

與去年同期相比，今年第二季度的牛肉屠宰量下降了4.5%，豬肉和雞肉分別增長了 7.1% 和 7.4%；同期牛奶的生產量下降了 1.2%，但制革廠對牛生皮的收購量增加了 2.6%。

巴西五大主要合作國家在今年上半年吸納了出口總額的65%

隨著世界經濟開始復蘇，巴西外貿出口在2021年上半年出現了積極的回應。在這六個月中，巴西與世界的貿易總額為2361億美元。根據巴西全國工業聯合會（CNI）的一項調查，其中65%出口至五大主要交易夥伴——中國、歐盟、美國、南方共同市場和日本。

對這五大交易夥伴的出口總額在上半年達到884億美元。其中金額最高的是中國，達472億美元，與2020年上半年相比增長了39%。第二是歐盟，178億美元（+26%）。接著是美國，133億美元（+10%）；南方共同市場，79億美元（+46%）；日本，22億美元（+22%）。

綜合這五大主要合作夥伴在2021年上半年的總和，與2020年同期相比，漲幅高達31.8%，是過去5年來的最高點。由於出口總額為1364億美元（+35.5%），進口總額為994億美元（+26.8%），巴西今年上半年的貿易順差為371億美元，增長66.3%。

後疫情時期：巴西全國工業聯合會（CNI）期待深化與主要交易夥伴的關係

面對新冠疫情帶來的複雜情況，巴西全國工業聯合會（CNI）認為，巴西需要利用這個時機，深化與主要交易夥伴的關係，從而確保恢復經濟、投資和就業的持續增長。

對於聯邦工業發展主管若昂·埃米利奧·貢薩維斯（João Emilio Gonçalves）來說，世界貿易總額的增長是巴西確定優先和加強行動的一個機會。

“這個行動計畫包括簽署貿易協定，消除上述經濟體對巴西出口設置的障礙，在這些國家的企業家之間展開交流，等等。我們的目標是利用世界貿易的機會，促進我們與這些國家的關係，提高我們的出口品質”，貢薩維斯如此認為。

而巴西全國工業聯合會（CNI）則認為，如果這個行動計畫能與結構性改革（如稅制改革）和其它促進外貿競爭力的措施同時進行將會更加成功。外貿改革的主要內容包括完成自2013年開始進行的貿易便利化行動，這個行動方案需要最終確定。外貿改革還包括重塑融資系統和出口擔保，重新制定轉讓定價法，協調海外跨國公司利潤模式和巴西利潤模式以避免雙重徵稅。

巴西在對華出口多樣化方面面臨挑戰

在巴西主要出口目的地中，中國已經取代了歐盟的地位。自2019年起，中國成為巴西的主要國外市場，也是巴西進口貿易的來源地。2021年上半年，中國是35%巴西海外銷售產品的目的地。

然而，巴西正面臨一個巨大的挑戰：其80%以上的出口集中在三種產品上，即大豆、礦物和石油。巴西必須採取措施促進出口多樣化，解決出口產品單一的問題。

根據聯合會的評估，除了努力提高內部競爭力，降低“巴西成本”，在尋求平衡的措施中，還包括巴西政府採取積極的立場，消除中國對巴西產品設置的障礙，要求中國加快市場改革，使該國的出口商更好地遵守國際規則。

需要扭轉歐盟參與度下降的局面

歐盟目前是巴西的第二大外國市場。2021年上半年，歐盟佔據了巴西出口貿易的13%。問題是，它的份額一直在減少。2019年前，歐盟在巴西的進口和出口貿易份額中一直佔據第一位。

為了扭轉這種局面，使巴西重新獲得出口空間，巴西全國工業聯合會（CNI）支持儘快批准和實施南方共同市場與歐盟之間的貿易協定。與中國不同，巴西與歐洲國家的貿易更加平衡，出口產品中同時包括基礎產品和工業化產品。

靠攏美國尋求自由貿易的機會

美國是巴西工業化產品出口的主要目的地，吸收了約25%的巴西工業化產品。與南方共同市場一樣，美國是為巴西創造最多就業、稅收和連鎖影響的出口目的地。

聯合會認為，巴西和美國的經濟已經高度一體化，現在，一個歷史性的機會擺在面前，巴西應該與美國簽署一系列協定，讓巴西商人為自由貿易做好準備。

私營產業期待開始談判以避免雙重徵稅、消除貿易壁壘、批准已在國會待批的諸如貿易便利化和監管一致性等方面的協定。同時，它們正在制定一個行動方案，為自由貿易協定談判做準備。

南方共同市場：尋求加強一體化和經濟增長

聯合會認為，南方共同市場給巴西帶來了無數的經濟和社會效益，但有必要進一步加強一體化。對於私營產業來說，優先事項包括恢復南方共同市場國家的經濟增長，商業部門更多地參與南共市的經濟和貿易行動。最重要的是加強自由貿易和擴大與其它一些協力廠商市場簽署旨在增加收益的貿易協定。

聯合會支持與歐盟和歐洲自由貿易聯盟（EFTA）簽訂協定，並為與加拿大、墨西哥、中美洲和加勒比地區、英國和美國簽訂協定喝彩。

最後，巴西需要納入南方共同市場國家之間已經簽署的協定，但這些協定正在議會辦公桌上蒙塵。其中包括有可能使巴西進入一個價值約1000億美元市場的公共採購協議，還包括有助於消除各國貿易中不必要負擔和費用的貿易便利化協定。

日本和巴西需要重啟議程

巴西和日本是長期的貿易和投資夥伴。巴西對日本的出口從2020年上半年的18億美元增加到今年上半年的22億美元。然而，歷史資料顯示出多年來出現的下降趨勢。根據聯合會的評估，巴西和日本政府需要積極重啟行動，特別是重新開始談判達成一個貿易協定。

聯合會也支持為消除日本市場貿易壁壘發起行動，例如他們設置的“門檻價”，是日本為保護本國豬肉生產商而制定的進口關稅，適用於所有進口豬肉產品，無論源自哪國。

雙邊議程上的另一個優先事項是將國家工業產權研究所（INPI）和日本專利局（JPO）之間的專利審查共用協議（PPH）轉換為永久性協定。私營產業還支持執行兩國於2017年簽署的《海關事務行政互助與合作協定》。

巴西5G拍賣：靴子即將落地

8月25日，巴西聯邦審計法院（TCU）批准了5G拍賣公告。巴西國家電信管理局（Anatel）將根據法院提出的修改意見對方案進行調整，巴西通信部長法比奧·法裡亞（Fábio Faria）表示，具體的招標規則將在9月上中旬發佈，10月份將會正式舉行頻段拍賣。

拍賣包括的5G互聯網頻段共有四個，即700 MHz，2.3 GHz，26GHz和3.5 GHz，特許經營期為20年，整個拍賣共有16個標段，分為全國標段和地區標段兩個大類。電信管理局初步評估的價格在456億雷亞爾，其中370億雷亞爾將被轉化為投資承諾。然而，在招標公告正式發佈之前，這些數字都還可能發生變化。除必須履行投資義務外，贏得拍賣的運營商還要承諾實現對全國高速公路沿線和偏遠地區的互聯網覆蓋等。

意見分歧

在之前開始的對5G頻段拍賣公告的審核中，7位大法官均表示贊成，只有負責科技領域的埃洛多·塞德拉茲（Aroldo Cedraz）大法官表示反對，希望將裁決的時間推遲60天，但由於政府希望儘快落實拍賣工作，大多數大法官決定在一周內做出裁決。

在投票陳述中，塞德拉茲強調：“值得考慮的是，真正的拖延是允許以擬議的方式進行招標，這會讓巴西和巴西人民與昂貴和低品質的電信服務共同生活20年。”他還特意製作了一個幻燈片演示，指出公告中的一些有問題的地方，如頻段定價方法、需要安裝基站數量、城市地區的分類等都存在錯誤。

他表示：“電信管理局採用的模型使我們得出結論，5G的經濟開發在巴西5510個城市是不可行的，包括巴西利亞、薩爾瓦多和庫里蒂巴等州首府城市，以及坎皮納斯和里貝朗普雷圖等大城市。”他認為，“公告草案中存在嚴重的錯誤，甚至可以說是欺詐。”

公立學校互聯網接入

聯邦審計法院的專案報告人萊蒙德·卡雷羅（RaimundoCarreiro）大法官建議，添加向全國公立中小學提供優質移動互聯網服務的義務。由於僅是一項建議，電信管理局有權自行決定是否在招標公告中增加這一要求。通信部長法裡亞表示他將接受這項建議，利用收取的罰款和特許權費來強化學校的互聯網接入。

法利亞還說，所有公立學校都將安裝互聯網，“農村的學校，將通過‘巴西Wi-Fi’計畫，在明年7月前接入；城市的學校，則會納入5G的招標公告中。”

專用通信網路

聯邦審計法院的大法官們還決定，保留招標公告中關於為政府安裝專用通信網路和在亞馬孫地區安裝光纖網路的要求。這一點其實與法院專家團隊的意見相矛盾，技術專家認為，這兩項要求違反了《通用電信法》、招標標準以及預算和財政規則，應該被剔除在外。

輿論認為，這一要求其實是為政府留了一個迴旋餘地，使其能夠在政府最高預算支出之外，進行一項25億雷亞爾左右的投資，並將這部分成本轉移給運營商。借此，還可以把中國公司華為排除在外，使其無法為該私人網路絡供應設備，而對於商業頻段，則沒有任何限制。

巴西光伏裝機容量進入全球15強

巴西的太陽能裝機容量已經超過了1萬兆瓦大關，這相當於世界第二大水電站——伊泰普水電站裝機容量的70%，巴西也因此躋身全球太陽能裝機容量排行榜的第14位。

目前，太陽能在巴西的電力能源結構中占第五位元，已經高於用石油和其他化石燃料驅動的熱電廠，後者的裝機容量在9100兆瓦左右。

巴西光伏太陽能協會（Absolar）表示，這一成績的取得直接得益於自2012年以來所進行的超過527億雷亞爾投資，市場預期，待分散式發電新的監管框架批准後，針對光伏發電的投資將持續保持增長。

新法案規定，當前建設的項目以及在新法公佈後12個月內立項的專案，都可以在2045年前享受電網使用費的折扣。巴西分散式發電協會（ABGD）估計，這項措施或將鼓勵在兩年內另外增加1萬兆瓦的裝機容量。

隨著裝機容量的增長，巴西太陽能發電也連創兩項歷史記錄：7月19日中午12點14分，暫態發電量達到2211兆瓦的峰值；7月30日，日均發電量達到682兆瓦。在集中式光伏發電方面，巴西太陽能發電廠的裝機容量達3500兆瓦，相當於全國電力能源供應的1.9%。

2019年和2021年政府舉行的四次招標中，太陽能發電都是最具競爭力的，報價最低。而分散式發電方面，裝機容量則在6500兆瓦左右，包括安裝在家庭或工商業建築屋頂上的光伏板，以及按照私營客戶要求建造的太陽能發電廠。

巴西光伏太陽能協會總裁羅德里戈·薩瓦亞（Rodrigo Sauaia）表示：“由於太陽能技術的靈活性和便捷性，只需一天的安裝時間，就可以將家庭或企業變成一座小型電廠，產生清潔、可再生和可負擔的電力。對於一座大型太陽能發電廠來說，從拍賣到開始發電，所需時間已不到18個月。因此，太陽能在新的發電產能建設方面，公認速度是最快的。”

然而，消費者保護協會（Idec）則認為，目前的激勵模式把配電網路運營成本的較大部分都轉嫁給了收入較低的消費者，因為有實力投資太陽能分散式發電的消費者反而可以享受更多折扣。巴西電監局（Aneel）也曾估計，相關的價格影響每年約為30億雷亞爾。

光伏行業的企業則認為，激勵措施保證了清潔能源的增長，而且對輸電線路的投資要求較低，因為太陽能發電設施可以安裝在大型電力消費中心附近。

薩瓦亞說：“大型太陽能發電廠的發電價格比現在的緊急化石能源熱電廠，或是從鄰國進口的電力都要便宜十倍，而這兩項是當前拉高電價的主要因素。”

巴西光伏太陽能協會董事會主席羅納爾多·庫洛祖克（Ronaldo Koloszuk）認為：“向100%清潔和可再生的電力能源結構演變是完全可能的，它更多取決於政治意願和領導力，而不是技術和經濟條件，在自有發電和大型集中式光伏電廠的規劃和擴容方面，政府應該給與更多的激勵措施。”

巴西桑托斯港將于明年上半年啟動私有化工作

巴西基礎設施部表示，預計會在明年上半年，啟動對拉美最大港口——桑托斯港的私有化工作，這會帶來160億雷亞爾的投資。

巴西基礎設施部負責港口和水路運輸的副部長迪奧戈·皮羅尼（Diogo Piloni）介紹說，整個準備工作已經取得了很大進展，目前私有化的經濟模型研究已經基本完成，今年11月前將進入公開徵求意見階段，據此，將可以對拍賣的潛力做出更準確的估計。

規劃當中包括了一系列港區改擴建項目，如改善進入港區的陸路通道，航道清淤和港池加深，以及在桑托斯和瓜魯雅兩市之間建設一條海底隧道等。

隨著環境、社會與治理（ESG）議程在全球的興起，國際投資商越來越關注對環保的承諾，為此，桑托斯港務局（SPA）最近同聯合國全球契約巴西網路合作，共同落實去碳化轉型倡議，並將採取一些其他舉措，包括編制溫室氣體排放清單和實施旨在減少海洋污染的技術等。

桑托斯港上半年經營業績喜人，第二季度的利潤達9900萬雷亞爾，同比增長126%，營業收入則超過了10億雷亞爾大關，將實現首次向聯邦政府分配紅利。桑托斯港務局介紹，這些新的變化主要得益於三方面因素：管理層的重組、貨物輸送量增加和採取成本削減政策。

2020年，桑托斯港實現利潤2.025億雷亞爾，比2019年增加132%。皮羅尼表示：“這些調整工作正是為港口的私有化做準備。”

聖保羅州政府推出物流發展計畫，拉動私營投資

聖保羅政府將在年底前舉行公開聽證會，討論未來20年內開展一項客貨運物流方案的可行性，州政府估計，這將吸引高達700億雷亞爾的私營企業投資，其中77%會投向鐵路建設。

該方案計畫於2040年之前，在聖保羅大都市圈建設一個多式聯運系統，其中包括600公里鐵路、300公里的高速公路和13個物流平臺。2018年，一個由六家公司組成的聯合體中標對該項目進行調研，7月份完成的調研報告將作為下一步討論的基礎，其主要目的是構建緩解交通的替代方案，加快桑托斯港的貨物運輸。

除了緩解高速公路的運輸壓力之外，這個名為“聖保羅大都市圈運輸和物流行動計畫”（PAM-TL）的方案旨在將聖保羅市周邊地區打造成為一個“大陸物流中心”，以便聖保羅做好準備，應對在不久的將來同里約熱內盧和聖埃斯皮裡圖的激烈物流競爭，目前，裡約的伊塔瓜伊港和阿蘇港已經開始活躍起來，而聖埃斯皮裡圖的中央港也在加緊建設當中。

巴西交通運輸的61%依靠公路，同其他地域遼闊的國家相比這個比例是非常高的，即便是面積較小的歐盟國家以及日本，公路運輸的參與度也在50%左右。根據聖保羅州的調研，公路運輸在貨運中的占比達到近90%，在城際客運中則幾乎是100%。為了使規劃切實落實，聖保羅州政府還需要請求將各州納入聯邦政府專屬的鐵路運營管理架構當中。

聖保羅州物流和運輸廳廳長奧克塔維亞諾（João Octaviano Machado Neto）介紹說：“今後幾年內一些特許權到期後，新的特許經營項目都將納入PAM-TL計畫進行招標。最先誕生的一個項目可能是‘綠線’”，這是一條連接聖保羅市和桑托斯港的新建高速公路。

州政府還希望通過特許權拍賣和公私合營（PPP）形式，開發能運載1200人的雙層電動列車專案，連接聖保羅市和坎皮納斯市與維拉科普斯機場（Viracopos），以及從聖保羅市到索羅卡巴（Sorocaba）、桑托斯和聖若澤多斯坎波斯（São José dos Campos）的線路。

同時，利用這些城際客運鐵路線路，為貨物運輸提供“卡車-火車-卡車”的聯運服務，這個被稱作“快速貨運”的系統將包括41節車皮總長800米的火車，裝載能力為1250噸，時速達每小時120公里。通過這種客貨共線鐵路，將分擔部分通往桑托斯港的農產品和工業產品運輸，從而減少公路的車流，提高運輸效率。目前聖保羅都市圈的主要輻射幹線上運輸效率極低，32%的卡車都是空駛狀態。該方案落實後，將在坎皮納斯、索羅卡巴和聖若澤多斯坎波斯形成大型物流配送中心，在內地城市和港口直接進行貨物的收儲和分發。相關服務將由私營企業提供，政府在這個過程中則發揮促進和監督的職能。

巴西還有什麼特色農產品

2020年，巴西一舉超越美國，成為世界最大的大豆出口國，當年銷售大豆8400萬噸，占全球大豆貿易的一半。此外，在其他一些農產品的出口方面，巴西位居世界第二，其中包括玉米（3800萬噸），棉花（240萬噸），糖（3080萬噸），還有雞肉、牛肉和豬肉的出口等。

然而，在巴西出口的農產品當中，還有一些不屬於由國際交易所定價的大宗商品，雖然數量並不引人注目，但在國際市場上卻相當有吸引力，特別是在疫情期間，出口需求只增不減，其中包括爆米花玉米，牛油果，羅非魚，以及驢肉和驢皮等。根據巴西農業部的統計，2020年，巴西共出口爆米花玉米9.89萬噸，牛油果7600噸，羅非魚6900噸，驢9萬頭。

爆米花玉米

商業種植的玉米主要有兩個大類，一類是糧食用玉米，巴西是這類玉米的全球第二大生產國和出口國；另外就是爆米花玉米，二十年前，通過與跨國公司合作進行育種研發，這種玉米也在巴西實現量產。

爆米花玉米的生產商都在靠近食品工業的地區，包括馬托格羅索州、戈阿斯州和帕拉那州。農戶在播種之前，基本就已經保證了向跨國公司的銷售。一家總部設在戈阿斯州的連鎖影院，每年直接從農民手中採購約2千噸爆米花玉米，供應其分佈在全國各地的88家電影院。生產微波爆米花的公司則與馬托格羅梭的農戶有直接合作。

巴西年產爆米花玉米約32萬噸，其中22萬噸供應國內市場，其餘用於出口。而直到1998年，巴西都一直從美國或阿根廷進口爆米花玉米。去年，馬托格羅索州共種植此類玉米4千公頃，產量為27.9萬噸；帕拉那州的產量約為2千噸。

牛油果

巴西水果出口商協會（Abrafrutas）的資料顯示，2021年巴西全國牛油果的產量為19.6萬噸，種植面積為1.6萬公頃，主要分佈在聖保羅州（占產量的84%）、帕拉那州和米納吉拉斯州。聖保羅州的包魯市（Bauru）是巴西最大的牛油果產地，每年收穫一季，從2月到9月均為收穫期。每年外銷的牛油果大約有5000噸，其中至少一半會出口到歐盟、北歐、加拿大、阿聯酋和摩洛哥等地。

去年，巴西共出口牛油果7600噸，在所有的出口水果中排名第12位。有生產商表示，歐洲對牛油果的需求每年增加約30%，而在巴西國內市場，隨著人們對健康食品的日益關注，消費在近10年內開始出現增長，但重點仍然是國外市場。

羅非魚

另一個在國際市場上佔有穩定出口的是羅非魚，主要是在水庫中人工養殖的。巴西漁業養殖協會（PeixeBR）的統計顯示，2020年，羅非魚出口量同比增加了8%，共計6800噸，預計2021年的出口量可能會翻番，至少達到1.2萬噸。

協會主席法蘭西斯科·默德洛斯（Francisco Medeiros）指出，今年6月份銷售開始加速增長，比5月份高出了158%，此後增勢喜人。他介紹，巴西的羅非魚主要供應美國、中國和智利。最大買家美國對魚類需求的持續增長，以及中國政府核准了至少10家巴西魚肉加工廠，這都讓業界樂觀情緒高漲。

巴西全國農業聯合會（CNA）預測，到今年年底，出口將比去年增加150%。不過，自2018年起，歐盟一直禁止進口巴西養殖或捕撈的魚類。

根據巴西漁業養殖協會的統計數字，2021年第二季度全國水產品出口總額為390萬美元，其中有340萬美元來自羅非魚的出口。官方資料顯示，僅今年第二季度，帕拉那州的羅非魚出口總額就達到122萬美元；排名第二的南馬托格羅索州同期出口額99.39萬美元；排在第三位的聖卡塔琳娜州，出口額為76.4萬美元。

帕拉那州農業廳介紹說，在羅非魚的出口當中，40%屬於非人類食用用途（如油脂和飼料原料等副產品），38%為整條冷凍羅非魚，19%新鮮和冷鮮魚排，3%為冷凍魚排。

驢皮和驢肉

自2016年起，巴西成為中國最大的驢子供應國之一。中國每年從巴西進口9萬頭驢，總額30億美元，用於傳統中藥阿膠的生產。然而，研究人員警告說，這一貿易可能導致該物種在巴西滅絕。

一項研究顯示，2015年至2019年期間，巴西驢的屠宰量增加了8000%，目前驢存欄數約為40萬頭。該研究統計，2010年前，巴西每年驢的平均屠宰量為4825頭；2011年至2014年期間，下降到每年46頭，之後，2016年上升到1435頭，2018年2.6萬頭，2019年6.2萬頭，2020年則達到9.88萬頭。

商業屠宰馬屬動物在巴西是合法的（第9013/2017號法令），官方統計數字顯示，除了中國以外，義大利、葡萄牙和西班牙也從巴西進口驢，每年對歐洲出口的驢皮就達7300噸之多，此外，去年還出口了驢肉和馬肉9.88萬噸。

驢子是巴西東北部地區的象徵，曾是當地的主要運輸工具，但從2000年代開始逐步被淘汰，這也造成了非法屠宰的勢頭愈演愈烈，一張驢皮當地非法採購價格僅為30雷亞爾（不到7美元），但在國際市場上則可以賣出4000美元的價格。驢子屠宰大州包括巴伊亞州和塞阿拉州，2021年，預計合法屠宰量在6.4萬頭左右，但如果算上非法交易，這個數位可能上升到7.7萬頭。

去年，巴伊亞州對驢子的運輸和屠宰程式做出了法律規定，禁止屠宰處於最後三分之一妊娠期的母驢和體重低於90公斤的驢，巴伊亞州只有一家經中國政府認可的驢子屠宰場。

黑奧在8月份守住漲勢

2日，加息預期
3日，財政風險再次主導市場
5日，財政風險抵消了加息的樂觀情緒
10日，巴西央行的強硬態度
12日，巴西所得稅改革投票推遲
18日，巴西財政狀況緊張
20日，巴西所得稅改革投票推遲
24日，獲利回吐
25日，巴西眾議長捍衛支出上限
27日，美聯儲的演講安撫市場

黑奧在8月份累計上漲0.73%。截至今年8月，黑奧累計漲幅為0.32%。

2日，由於巴西央行提高基準利率的預期，投資者回吐了前一交易日的部分美元強勁漲幅。儘管有起伏，不過黑奧在整個交易日都保持了對美元的漲幅。收盤時，黑奧上漲0.86%，匯率跌至5.165。

3日，巴西的財政風險再次主導本地市場，圍繞社會福利計畫——“家庭補助金”的增加以及政府司法債務支付的問題成為關注焦點。黑奧跌幅一度突破2%，但之後扳回了部分跌幅。收盤時，黑奧下跌0.53%，匯率升至5.193。

5日上午，由於巴西央行加息1%達到5.25%，並且聲明將繼續收緊貨幣政策，黑奧對投資者的吸引力大增，領漲新興市場貨幣。但在上午晚些時候，總統對最高法院的法官們進行新的攻擊，政治摩擦的升溫讓黑奧開盤時的漲幅減少。財政風險以及對2022年預算支出上限以外的內容的懷疑，引起了匯率反應。公司的稅收債務分期計畫也會帶來稅收損失，司法債務和家庭補助金也沒有明確著落，這使得即使利率上調，美元也難以下跌。收盤時，黑奧下跌0.58%，匯率升至5.216。

10日，最新的巴西貨幣政策會議紀要顯示，繼續和不間斷地收緊基準利率使其高於中性是必要的，以便使通脹預測保持在目標範圍內。市場對此做出反應，並消化了憲法修正案中關於政府債務的變化，黑奧加速上漲。在經過充滿波動的上午後，黑奧收盤上漲0.96%，匯率跌至5.197。

12日，面對各界的批評和壓力，巴西眾議長決定推遲所得稅改革的投票，市場採取防禦性姿態。總統博索納羅的好戰姿態也讓市場不安，在他攻擊其他權力部門後，黑奧達到當天的最低點。收盤時，黑奧下跌0.67%，匯率升至5.256。

18日，有報導稱，巴西聯邦審計法院（TCU）可能會在支出上限外提供高達25億黑奧的額外支出來批准5G拍賣公告，這使得金融市場氛圍惡化，增加了人們對巴西中期財政狀況的擔憂，尤其是聯邦政府在為明年的選舉試圖為各種專案打開更多的支出缺口。黑奧收盤暴跌1.99%；匯率升至5.375。

24日，巴西更具吸引力的利率前景、獲利回吐和國外的良性環境，至少在當天抵消了國內政治和財政的噪音，黑奧大幅上漲。收盤時，黑奧上漲2.23%，匯率跌至5.262。

25日，巴西眾議長表示，國會不會批准政府不尊重支出上限規定、或允許政府拖欠債務的措施，讓黑奧得到支撐；此外，巴西央行行長內托表示，財政指標有所改善。當天黑奧收盤上漲0.97%，收盤匯率跌至5.211。

27日，美聯儲主席鮑威爾的講話並沒有加大市場參與者的擔憂。講話降低了美國減少刺激措施的風險，使得美元對全球其他幾乎所有的貨幣下跌。黑奧收盤上漲1.17%，匯率跌至5.196。

巴西本地市場仍然不穩定。政府和國會之間的危機沒有緩解的預期，投資者仍然關注著政治緊張局勢，並且對水危機及其對通貨膨脹的潛在影響感到不安。

政社熱點

巴西新冠疫情和疫苗接種情況

7月份巴西超過30%的城市無新冠死亡病例

巴西維索薩聯邦大學（UFV）的一項研究顯示，今年7月，全國5568個城市中有31%的城市沒有報告任何新冠肺炎死亡病例，比6月份增加了35%，是近五個月來的最好紀錄。

疫苗接種效果初現

佩洛塔斯聯邦大學（UFPel）流行病學家佩德羅·哈拉爾（Pedro Hallal）認為：“無死亡病例報告城市數量的增加，直接得益於疫苗接種工作的推進。畢竟，巴西也沒有採取什麼其他更有效的措施來限制病毒的傳播。”

克魯茲基金會（Fiocruz）傳染病學家儒裡奧·克羅達（Julio Croda）也同意這種說法，他介紹說，很多小城市的完全免疫覆蓋率要比大城市高許多，而目前使用的所有疫苗都能有效避免住院治療和轉為重症，這也直接造成一些地區新冠死亡病例的下降。

德爾塔變體感染增加

在人口超過10萬的大城市，由於第二劑疫苗接種率非常低，情況則不那麼樂觀，而且，在里約熱內盧和巴西利亞，德爾塔變體感染已經呈明顯上升趨勢，而只有接種兩劑疫苗以後，才對這一變體有抵抗力。克羅達說：“巴西的第二劑覆蓋率還很低，在20%左右，根據各州不同的傳染和防控情況，德爾塔變體可能是死亡人數恢復增長的主要原因。”

巴西在年內首次實現全國重症監護室佔用率低於80%

調查統計了巴西各州通報的公立醫院重症監護室（ICU）佔用率。

由巴西各州的衛生廳和CNN共同進行的調查顯示，在8月10日巴西所有州提交的報告中，公立醫院新冠患者ICU佔用率均低於80%，這在2021年還是首次實現。

聖保羅市全面復課

8月2日是巴西聖保羅市第二學期的開學時間，所有的學生可以返回學校。為了達成這一目標，學校需要確保課桌之間的最小距離為1米，而且師生仍然都需要佩戴口罩。

那些無法達到上述條件的學校，可以採取輪換返校上課的計畫，以便所有學生都有機會返回課堂。

例外的是接收3歲以下嬰幼兒的公立和私立托兒所，它們接收嬰幼兒的比例可以從之前規定的最大能力的35%增加到60%。

根據市政廳的說法，是要同時讓所有學生返校上課還是採取輪換上課的方式，所有學校可以自主決定。不過，返校並不是強制的，是否讓學生返校的決定權最終仍掌握在每位家長的手中。

以下是對各類學校的規定：

嬰幼兒日托

為3歲以下嬰幼兒服務的日托班（CEI）可以接收總容量人數的60%。按這樣計算，聖保羅市約34.6萬個需要託管的嬰幼兒中有20.7萬人可以恢復就讀。私立日托所應遵循同樣的準則。

幼稚園

為3到6歲兒童服務的幼稚園（EMEIs）可以接收全部學生，前提是遵守上述的1米安全距離。無法一次性接收全部學生的幼稚園可以採取輪換制，將學生分成不同的批次。

由於目前的疫情和新的複課方式，幼稚園將每天減少半小時的開放時間，用來在上學前和放學後整理和清潔學校。這個時間表將由學校決定。

市政廳預計，約有589家幼稚園將不得不把學生分批，以滿足該市23.5萬名這一年齡段學生的返校需求。私立幼稚園應遵循同樣的準則。

基礎教育

在市立小學（EMEFs），同樣需要遵守1米的安全距離。小學不需要在上下學前後減少開放時間。全市580所小學，將有46.7萬名學生被分為不同的批次。

市教育局長帕杜拉（Fernando Padula）說，所有學校可以自行決定是否讓學生返校。

“在這種緊急時期，家長可以決定是否送子女返校上課。但值得強調的是，學校才是孩子應該待的地方。科學已經證明了關閉學校的損害，不僅是在教育、營養、心理和社會化方面。”帕杜拉說。

高中

聖保羅市的高中將完全由州政府通過州教育系統管理。7月初，州長多利亞（João Doria）決定，從8月2日起，州內的公立和私立中小學以及幼稚園學生都可以返校，學生需遵守1米的距離。

自4月以來，聖保羅州的學校就恢復了部分面對面課程，但返校學生比例被限制在總數的35%。

聖保羅州教育廳表示，在遵守規定距離的前提下，每所學校可以自行評估是否有能力接收100%的學生返校上課。

高等教育和技術學院

聖保羅州政府在7月宣佈，高等教育（大學和高級技術學院）也從2日開始複課，最多可以接收60%的學生。

中等技術學校沒有接收比例限制。

高等教育的學生接待人數比例並不適用於衛生專業的學生，後者可以接收全部學生。衛生專業也包括大眾健康、公共衛生、獸醫學等專業。

此外，高等教育所有專業的實踐課、實驗課和實習活動也可以全員返校，無需遵守人數比例限制。

聖保羅的部分學生已經決定在接受第一劑免疫接種前不返校上課。這些學生家庭的主要理由是，會有很多在教室裡和其他學生一起上課的時間，增加了接觸新冠病毒的機會。

近一年半後，聖保羅州結束隔離階段，但疫情仍未結束

在為抗擊新冠病毒的隔離措施頒佈近一年零五個月後，8月17日，巴西聖保羅州終於解除了對公眾和經濟活動的時間限制，隔離計畫告一段落。

隔離令的解除是州政府在大多數人還沒有完成兩劑新冠疫苗、新冠大流行指標仍未得到控制的情況下宣佈的。此外，人們對新冠病毒德爾塔變異毒株在巴西的擴散表示擔憂。

從17日開始，聖保羅州所有經濟部門的商業機構和服務將不再有時間限制或接待客容量限制，唯一需要注意的就是避免擁擠，並繼續強制佩戴口罩。

公眾參與的社會文化活動和展會也被允許開展，只有那些有站立觀眾的音樂會、舞會和足球場的活動仍然被禁止，預計它們將於11月1日開放。

儘管該州所有645個城市都被授權放寬限制，但聖保羅市東南部的ABC地區的6個城市因擔心傳染率加劇而決定維持隔離措施。

哪些活動已經不受時間限制影響？

餐館、酒吧、咖啡館和小吃店；
商店、商場、格子鋪等各類店鋪；
美容院、理髮店和醫美診所；
博物館、電影院、劇院和有觀眾座位的演出；
健身房、俱樂部和體育中心；
超市、加油站、銀行和藥店等基本服務已經在之前被授權在任何時間運營。

哪些活動仍然被禁止？

觀眾需要站立觀看的演出；
舞會；
足球場。

公園是否開放？

8月1日起，州立公園和生態保護區已經恢復開放。每個公園都有獨立的開放時間。

佩戴口罩仍然是強制性的嗎？

是的，在聖保羅州的任何場所仍然必須佩戴口罩。州政府還建議保持社會距離，並採取衛生保護措施。

是否允許在夜間駕車？

是的，8月1日起，聖保羅州的車輛宵禁已經停用，限行制度恢復到傳統模式。

新的放寬措施是否適用於整個州？

是的，州內645個城市全部被授權恢復經濟活動，不過各城市管理部門都有自主權，可以決定是否採取更嚴格的措施。

聖保羅州ABC地區的6個城市決定維持80%的最大客容量、商業活動開放時間至午夜的措施。ABC地區的代表要求首府聖保羅市也保持部分限制措施，但聖保羅市以及ABC的南聖卡埃塔諾市都將遵照執行州政府的放寬意見。

居民是否已經免疫？

不完全是。據統計，截至16日，聖保羅州91%的18歲以上成年人已經接種了第一劑新冠疫苗，但第二劑或單劑免疫的接種比例僅占成年人口的28.2%。

聖保羅州開始為青少年接種新冠疫苗，引發爭論

聖保羅州和巴西其他6個州於8月18日開始為青少年接種疫苗，並完全解除隔離限制，引發爭議。

有防疫專家認為，與其現在將新冠疫苗分配給 18 歲以下的青少年，不如對新冠高危人群（如老年人）加強劑量。研究表明，只接種一劑新冠疫苗對遏制傳播更快的 Delta 變體病毒沒有顯著效果，疫苗保護作用隨時間推移也有降低的跡象，而目前，巴西尚未大規模對高風險人群展開第二、三劑疫苗的施打。此外，兒童和青少年新冠症狀較輕，重症幾率也很低，雖然尚沒有足夠的資料證明需要為高危人群增加新冠劑量，但是巴西科學界一直在呼籲要及時施打第三劑疫苗。而且並不一定需要停止為青少年接種新冠疫苗，可以和第三季疫苗的施打同時展開，讓90歲以上的老年人優先。

而在另一方面，有科學家認為加強劑量雖然可能有用，但如果讓全民都接種疫苗，就可以減少病毒的傳播，從而保護高危人群。理想的情況當然是同時進行，可是目前並沒有足夠的疫苗來滿足龐大的需求。到底是優先為青少年還是老年人施打疫苗的抉擇，已迫在眉睫。

聖保羅州在9月初對老年人接種新冠疫苗加強針

聖保羅州政府從9月6日起對該州60歲以上的老年人進行新冠疫苗加強針的接種。預計全州有90萬人接種。

根據規定，只有那些第二劑疫苗已經接種超過6個月的人才能接種加強針。如果年滿60歲但第二劑疫苗接種還沒有滿6個月，那就需要等待至6個月滿。

根據州政府的說法，加強針將使用衛生站提供的疫苗品牌。州政府表示，疫苗加強針將使用“現有可用的”疫苗。不過尚未評估不同品牌的混合接種情況。州衛生廳表示，巴西現有的疫苗都是安全有效的，目的也是相同的，所有可用的疫苗都能用於加強針。

里約成為巴西德爾塔新冠毒株的“震中”

參與Genov專案的科學家在8月12日宣佈，對5月至6月間在巴西採集的1380個樣本進行冠狀病毒的基因組測序分析發現，有11個樣本出現了P681H突變，形成伽馬變體同德爾塔變體相結合的全新變異。此前在全球其他受關注變體中也發現了類似突變，但在伽馬變體上，還是首次發現。

德爾塔變體已經成為全球的主流毒株，在英美等國造成新冠疫情的反彈。而巴西現在仍以源於馬瑙斯的伽馬變體毒株為主，專家稱，該毒株的強勢存在，或許會對德爾塔變體在巴西的廣泛傳播造成某種阻礙。

里約德爾塔變體高發

里約熱內盧州衛生廳致函巴西衛生部，要求緊急增加公立醫院新冠病床的數量，稱該州首府里約市已經成為了德爾塔變體的重災區。衛生廳8月4日公佈的一項抽樣調查顯示，當地45%的感染者都是由德爾塔毒株造成的。衛生廳長亞歷山大·齊埃佩（Alexandre Chieppe）表示，他相信在下一次基因測序研究中，德爾塔將會變成當地的主流毒株。除里約州外，至少在聯邦區、巴拉那、南裡奧格蘭德和聖保羅等四個州，出現了德爾塔變體的社區傳播。

據介紹，自2020年以來，巴西全國71%的嚴重急性呼吸系統綜合症病例（SARS）是由呼吸道病毒引起的，其中新冠病毒感染占到96.6%。因此，巴西科魯茲基金會（Fiocruz）對該綜合症病例數和死亡數進行追蹤調查，以預測疫情發展趨勢。在最新公佈的預測中，里約熱內盧州是巴西唯一呈現大概率（95%）病例增長的州，這應該與德爾塔變體的集中傳播直接相關。南馬托格羅索州和阿克里州也顯示出上升趨勢，但概率為75%。此外可能出現增長的州還有巴伊亞、塞爾希培、聖保羅、巴拉那和南裡奧格蘭德。其他各州的疫情發展呈穩定趨降。

德爾塔變異株的傳播讓里約市推遲放寬計畫

德爾塔變異株的傳播讓里約市無限期推遲隔離逐步放寬的計畫，計畫的第一階段原定於9月2日開始。

該計畫將進行調整。市衛生局表示，將接受市科學委員會建議的調整。原計劃是在裡約至少45%的成年人口完成完整疫苗接種就可以放寬隔離，現在接種完疫苗的成年人口至少要達到50%才可能放寬。

里約市衛生局長表示，他們將遵守委員會制定的新時間表。此外，目前該市疫情的不確定性仍然很大。

衛生部宣佈9月中旬開始接種新冠疫苗加強針

8月25日，巴西衛生部宣佈將在全國範圍內提供新冠疫苗的加強針接種。

★開始日期：9月15日起向各州發放疫苗
★目標群體：70歲以上的老人和免疫抑制者
★疫苗：優先考慮輝瑞疫苗，也可能使用阿斯利康和楊森疫苗。

加強針適用於那些已經完成疫苗接種超過6個月的老年人。如果是免疫抑制者，他們應該在接種第二劑後等待28天后接種加強針。

免疫抑制狀態的病人包括癌症患者、愛滋病感染者、移植病人和其他免疫系統衰弱的人，這使得病人更容易受到感染。

衛生部表示，加強針最好是接種輝瑞公司的疫苗，也可以使用楊森或阿斯利康的疫苗。

衛生部還宣佈，從9月份開始，阿斯利康疫苗和輝瑞疫苗之間的接種間隔將從12周縮短至8周。

巴西將在本土生產輝瑞新冠疫苗

Eurofarma公司將從明年開始在聖保羅的Itapevi市生產成品疫苗，預計年產量超過1億劑。這些疫苗將專門用於在拉丁美洲地區分銷。

美國輝瑞與BioNTech公司在8月26日宣佈與巴西製藥公司Eurofarma簽署了一份意向書，在巴西本地生產其新冠疫苗，並在拉丁美洲分銷。

這將成為巴西本地生產的第三種新冠疫苗。前兩種分別是由Butantan研究所生產的中國科興疫苗CoronaVac，以及由Fiocruz基金會生產的阿斯利康/牛津疫苗。

根據聲明，Eurofarma將從美國的工廠接收產品，而成品疫苗的生產將於2022年開始，所有疫苗將僅在拉丁美洲分銷。在滿負荷運轉的情況下，預計年產量可以達到1億劑。

輝瑞公司的總裁兼首席執行官Albert Bourla認為，這項協議將使人們可以公平公正地獲取疫苗，不會因經濟狀況、種族、宗教或地域而被差別對待。

BioNTech首席執行官兼聯合創始人、醫學博士Ugur Sahin補充說：“今天的合作是通過擴大我們的全球製造網路，在拉丁美洲及其他地區擴大疫苗供應的重要一步。”

不過，他們並未說明這項協議是否會讓巴西在2022年有更多可用的疫苗。這幾家公司稱，技術轉讓、本地開發和設備安裝將立即開始。Eurofarma證實，這些疫苗將在聖保羅州的Itapevi市生產。

輝瑞/BioNTech公司的疫苗是首個在巴西獲得明確註冊的新冠疫苗，也是唯一被授權用於12至17歲青少年的新冠疫苗。

聖保羅州主要水庫預警，明年或出現水荒

分析是由自來水公司的技術人員向研究員提交的。但公司總裁說這只是情景研究，不能用於預測。

供應聖保羅市和周邊聖保羅大都會區多個城市的坎塔雷拉（Cantareira）水庫系統進入警戒狀態，目前水位在總容量的39%——而水位不低於60%才能被認為是正常水準。

警戒狀態是指水庫的水位徘徊在30%到40%的區間。隨著指標的不斷下降，水位於8月10日達到了這一警戒線。

在8月17日的講話中，聖保羅州自來水公司（Sabesp）的系統分析師莫雷拉（Emerson Martins Moreira）表示，目前的缺水狀態始於2019年底和2020年初。而且考慮到與往年的對比以及平均降雨量的不足，明年7月份水庫的水位可能會降至20%以下。“如果沒有降雨，我們將來可能會遇到麻煩。”他說。

不過該公司總裁布拉加（Benedito Braga）在接受採訪時表示，這只是一個形勢分析，並不能用於預測。他指出：“這個所謂的明年水位降至20%不是Sabesp的預測。公司所瞭解的是，至少到今年年底前不會出現問題，而明年的情況要在11月和12月期間再做評估。”

坎塔雷拉水庫系統負責每天向聖保羅大都會區的720萬消費者供水。

布拉加的說法遭到了專家反駁，其中包括能源與環境研究所（IEE）的科爾特斯（Luis Côrtes）教授。“情況一直在明顯惡化，而且傾向於在年底前保持這樣的惡化速度，因為氣象預測表明春夏季的降雨量將減少。”教授表示。

科爾特斯說，目前的水準甚至低於2013年，當時就處於2014-2015年聖保羅歷史上最嚴重的水危機的前一年。2013年的8月18日，水庫的水位為60.4%，而今年這一天的水位是45%。

坎皮納斯州立大學（Unicamp）的水文管理副教授祖福（Antonio Carlos Zuffo）認為，目前很難說聖保羅州是否會出現新的水危機。

“水位的下降趨勢應該會持續到9月，最多到10月，相信到時候水庫仍然處於警戒狀態，但不是很嚴重。很快我們將進入豐水期，水庫的水位也將得到改善。”他表示。

專家認為，政府應提醒民眾節約用水

聖保羅大學（USP）環境科學研究生教授弗拉卡蘭薩（Ana Paula Fracalanza）說，自來水公司應該與民眾採取透明度更高的互動，並警告人們要節約用水。

“我們的水庫容量已經低於2014年水危機前的水準，相信我們在未來幾個月就會面臨水庫的供應困難，”她說，“政府應該以更透明的方式行事，並宣佈各項措施，以便民眾有所準備並直觀地看到我們已經在經歷的危機狀況。措施的實施不能拖延，不然情況會更糟。”

科爾特斯教授認為，Sabesp應該現在就承認危機的存在，並對民眾採取這方面宣傳。最好是開始引導民眾，並恢復節約用水的獎勵政策。

弗拉卡蘭薩也表示，政府需要與民眾一起採取行動，才能防範這樣的危機。

自來水公司的回應

Sabesp的總裁布拉加說，根據研究和實際分析，目前水庫的狀況良好，預計在今年年底前不會出現問題。

“預測氣候本來就是非常困難的，更不用說提前6個月。公司不採用這種預測方式。目前我們的狀況是良好的。20%的預測只是一種情景研究，它是理論性的，因為沒有專家確切知道未來天氣的變化。”他說。

布拉加說，警戒狀態只是州政府和聯邦政府商定的一種確定水量的形式，實際上並不影響公司運作。

布拉加還強調Sabesp為了避免水危機所做的一系列工作。比如擴大與其他水庫系統的互連。

此外，布拉加表示，公司已經計畫在未來展開節水宣傳活動。

企業新聞

阿里巴巴打響巴西本地電商大戰

全球速賣通（AliExpress）開始轉售本地產品，並且抽取的傭金低於Magazine Luiza和Mercado Livre。

全球速賣通（AliExpress）拉丁美洲的本地電商負責人阿爾帕塔（Yaman Alpata）於8月23日宣佈，為巴西本地店主搭建平臺。

自進入巴西以來，全球速賣通就贏得了大批消費者的喜愛。最近它還縮短了交付時間。得益於每週四次來自中國的航班，巴西聖保羅的消費者在8天內就能收到他們的國際訂單包裹，而其他地區的消費者在兩周內就能收到。目前，全球速賣通的售後服務、逆向物流和客戶服務也都是在本地完成的。

在物流速度提升後，Magazine Luiza、Americanas.com、Via和MercadoLivre等大型電子商務平臺開始爭奪平臺賣家。

據統計，巴西電子商務市場的銷售額為874億雷亞爾，預計今年將增長24%，達到1084億雷亞爾。即使如此，預計線上零售只占到10%的銷售額，而在中國市場則高達50%。

Varese Retail公司的零售專家塞倫迪諾（Alberto Serrentino）說：“通過納入巴西賣家，全球速賣通增加了重複購買率、網站流量並保留了客戶群。”

全球速賣通宣佈，僅收取5%至8%的傭金，並提供綜合物流服務，購買超過50雷亞爾的商品可在全國範圍內免費送貨。它還向巴西店主提供比市場平均水準更快的資金流轉速度，每天都能免費提款。

在Magazine Luiza，賣家支付的傭金根據產品類別來定。例如，時裝、珠寶和手錶的傭金為16%，其他產品收取12.8%。至於MercadoLivre，它抽取的傭金比例從11%到19%不等。

Magazine Luiza宣佈了一項針對店主的激勵政策，允許店主使用該公司的刷卡機。當時，公司總裁表示，Magazine Luiza平臺並不是沒有發票的攤販聚集地。

“以前，Mercado Livre一直是一個小型和非正式的平臺。後來他們改善了自己的交付系統Mercado Envios，而且只接受開發票的供應商。”塞倫迪諾說。

全球速賣通的阿爾帕塔說，阿裡巴巴對不開發票的賣家持謹慎態度。他說：“通常情況下，我們不對競爭對手的做法進行評論，但我們可以說的是，全球速賣通非常重視國家法規，我們遵守經營地的法律。”

全球速賣通表示，AliExpress只接受擁有稅號（CNPJ）的企業賣家，以及微型企業主（MEI），不接受個人賣家。平臺會在賣家註冊時分析他們是否符合要求。

研究本地零售巨頭和中國科技巨頭之間競爭的羅馬諾（Giorgio Romano）教授認為，對本地大型零售商來說，阿裡巴巴在巴西市場的重磅出擊並不是壞事。

羅馬諾說：“與中國相比，巴西的電子商務仍然處於起步階段。中國科技巨頭的加入有利於推動巴西電子商務的發展。”他還表示，每週的這些貨運航班也可以把巴西的產品帶到中國，鼓勵雙邊貿易。

巴西是首個全球速賣通進入本地運營模式的美洲國家。巴西國內的交付將交給阿裡巴巴集團旗下的菜鳥網路，後者已經在巴西開展業務。

菜鳥在巴西暫時還沒有自己的配送中心，但速賣通表示正計畫在未來幾個月內開設。除了菜鳥外，全球速賣通也通過巴西郵政（Correios）交付，期限為2到4天。

長城汽車決定從印度撤資15億雷亞爾在巴西生產汽車

三位消息人士稱，中國長城公司已決定將原本指定用於投資印度的10億美元中的部分資金撤向巴西。這家中國汽車製造商一年來一直在等待印度政府批准其在當地開展製造業務。

撤資金額可能達到3億美元（相當於15.5億雷亞爾）。據消息人士稱，這家SUV和皮卡製造商即將收購位於聖保羅州伊拉塞馬波利斯（Iracemápolis-SP）的前梅賽德斯·賓士工廠，用於在巴西境內製造汽車。

據瞭解此事的消息人士說，長城公司還指派去年以來一直在印度的總裁詹姆斯·楊負責協助在巴西的業務。

“巴西的談判幾乎已經結束，把資金保留給印度沒有意義。”一位元消息人士如此解釋這次改變投資方向的原因。

長城公司此舉是印度在2020年4月決定對來自中國的投資進行詳細審查的結果，這是兩個亞洲大國之間因喜馬拉雅山脈西部地區邊界爭端而產生的緊張關係的一部分。

就在兩個月前，在印度兩年一度汽車展的宣傳造勢中，長城公司表示，它將投資10億美元，購買一個前通用汽車公司的工廠，在印度製造汽車，此外還將生產電池和汽車零部件。

兩位元消息人士稱，在長城公司自2020年起為印度制定的投資預算中，現轉投巴西的這部分資金原本將主要用於購買通用汽車工廠——消息人士早先估計這一成本約為3億美元。

長城公司不願意就此發表評論。印度政府沒有對尋求評論的電子郵件予以回復。

審批緩慢

大約有150個總值超過20億美元的投資方案因印度緩慢的審批程式而暫停。

審批手續的拖延迫使長城公司考慮採取更加謹慎的做法，公司原本預計今年開始銷售印度產哈弗SUV。

今年早些時候，印度擬批准約45項源自中國的投資計畫，這些計畫主要投資於製造業方面，但還不清楚有多少計畫已經獲得了批准。

據印度官員說，在邊境軍事行動放緩之前，投資審批狀況不可能恢復到正常水準。

有消息稱，中國汽車製造商也將等待兩國關係得到改善、新冠疫情在印度消退後再加速其市場計畫。

巴西是長城公司的戰略市場

公司在開始全球擴張時將印度視為一個關鍵市場，預測其在印度的工廠將是中國以外最大的工廠。

長城現在在俄羅斯和泰國生產汽車，在宣佈印度投資計畫前後，長城在泰國收購了一家工廠。

消息人士稱，巴西是長城公司全球推廣計畫的最新市場，公司計畫在那裡製造哈弗SUV，用於國內銷售和出口。

長城公司去年銷售了110萬輛汽車，主要銷售於中國市場。公司正著手在亞洲、歐洲和拉丁美洲市場展開積極的擴張計畫。

它正在與寶馬公司開發迷你電動汽車，並與一家德國汽車製造商合作在中國建立工廠。

長城汽車正式收購梅賽德斯巴西工廠

伊拉塞馬波利斯工廠在2020年12月被梅賽德斯關閉。長城汽車在巴西目前熱門的SUV和皮卡領域競爭力很強。

在計畫進入巴西市場多年後，中國長城汽車收購了位於巴西聖保羅的伊拉塞馬波利斯（Iracemápolis）的賓士豪華車工廠。

8月18日，梅賽德斯-賓士公司證實了這一收購，該公司在12月關閉了這個C級車和GLA的工廠，理由是巴西經濟困難並且因新冠疫情而惡化。

長城與賓士的協議將包括整個廠區120萬平方米的土地、廠房和設備。目前工廠的年產能約為2萬輛。伊拉塞馬波利斯工廠成立於2016年，據當時披露的投資為6億雷亞爾。市場預計，長城生產的首批汽車將會在2022年出廠。

此次收購的金額尚未披露。梅賽德斯公司表示，其經銷商網路將繼續正常運作，它們現在只銷售進口汽車。梅賽德斯公司還承諾，這一決定不會影響巴西的卡車和巴士底盤的生產。

預計創造2000個就業機會

長城汽車輪值總裁孟祥軍表示，這項交易將加速長城在南美市場發展及戰略落地，進一步推動長城汽車向全球化科技出行公司轉型。

長城汽車副總裁劉向上同時表示，巴西是拉美地區面積最大、人口最多的國家，經濟實力居南美首位，汽車銷量居世界第七，汽車消費市場潛力很大。

劉向上還說，長城汽車視巴西為重要的海外戰略市場，致力於研究當地消費者偏好及汽車市場發展變化。長城汽車的投資，將為當地用戶帶來智慧、安全、高端的出行體驗。也將為當地創造更多直接或間接的就業崗位，拉動當地配套、研發及相關行業發展，推動當地產業結構進一步轉型升級，為巴西政府貢獻更大利稅。

賓士工廠原先約有370名員工，此次收購並不涉及人員轉移。不過長城指出，目前該廠的生產能力是每年2萬輛汽車，改造後的年產能可以達到10萬輛，並創造2000個就業機會。該工廠預計將在今年年底前交付。

長城的這一投資決策符合目前巴西的市場趨勢。截至7月，巴西共售出37.5萬輛SUV，是目前最熱門的車型。這一數量占全國轎車和輕型商用車總銷量的31.7%，比之前賣得最好的掀背車還高1個百分點。預計在未來五年內，SUV的這一占比將再增長12個百分點，達到46%。

目前長城在厄瓜多爾有一個小型工廠，供應烏拉圭、秘魯、玻利維亞、巴拉圭、阿根廷和智利等國家。智利是長城在拉丁美洲最大的市場，也是全球第六大市場，2020年的銷量為2435輛。不久的將來，巴西將成為長城在南美洲的主要市場。

小米將在巴西開設更多門店

小米進入巴西市場後，不少巴西人變為“米粉”。2019年6月，一些人花了45小時排隊等待其聖保羅第一家實體店的開業。

今年上半年結束時，小米成為全球第二大的智慧手機廠家，超過了蘋果，僅次於三星。

根據市場分析公司Canalys的報告，在巴西市場上，小米在手機製造商中排在第五位。

之前，在巴西官方經銷商處購買手機比較困難。當時主要是靠電商銷售，這限制了消費者接觸產品。許多人想要從中國進口購買手機，或者在一些未經授權的商店購買。

隨後小米意識到，開設更多實體店是吸引更多巴西消費者的更好方式，這也是公司目前的計畫。巴西人喜歡親自上手和評估手機的設計、配置、外觀和功能。這樣不僅可以近距離看到手機，還可以接觸到其他智慧家居產品。

在巴西運營的兩年時間裡，小米目前在聖保羅有兩家店。該品牌有450多種產品在全國約七千個合作經銷點銷售，包括31款手機。

小米公司拉美地區總經理托尼·陳（Tony Chen）表示，具有競爭力的價格和提供配置優良的手機，是小米公司在其經營的市場上吸引消費者的秘訣。他說，小米為硬體淨利潤率設定了5%的上限，這意味著產品將始終保持有吸引力的價格。

根據Canalys的報告，小米在今年第一季度首次進入拉丁美洲主要企業中同比增長最高的前三名（162%）。根據最新的Canalys全球智慧手機資料，小米正在海外市場迅速擴張，在拉美市場實現了超過300%的增長。

在巴西，儘管2021年第一季度小米的市場份額排在第五位，但亮點是38%的增長率。

小米認為，巴西的消費者要求很高，喜歡價格合理的好產品。這與小米一直以來的做法是一致的。在配置方面，巴西消費者越來越多地尋求具有更高配置和更好外觀的智慧手機。

托尼·陳說，小米在巴西有一批忠實的“米粉”。有很多消費者通過“米粉”知道了這個品牌。這就是為什麼除了電商平臺，小米還要採取實體零售的銷售策略。因為一些巴西消費者希望親自把玩手機。

與其他市場相比，巴西市場最明顯的區別是，小米智慧手機的銷量占所有產品的50%，而小米生態鏈的其他產品占到另外50%。而在其他大多數國家，小米的手機在所有產品中的銷量地位是不可動搖地更高的。

在巴西市場銷量最高的小米產品是小米智慧運動手環、無線耳機、智能燈和智能秤。

互聯網創業

QuintoAndar獲騰訊投資，目前估值已超過50億美元

房地產交易平臺QuintoAndar在5月的E輪融資基礎上又獲得了1.2億美元的額外投資，由騰訊和Greenoaks領投。這使得公司的估值達到了51億美元。QuintoAndar希望在新投資者的支持下，成為一個全球性的、持續性的公司，並更多地接觸到中國獨特的創業生態系統。

拉丁美洲最年輕的獨角獸Nuvemshop獲26億黑奧投資

距籌集了5億黑奧的D輪融資僅過去5個月，誕生於阿根廷、總部設在巴西的電子商務初創公司Nuvemshop在E輪融資中獲得26億黑奧，目前估值為160億黑奧。Nuvemshop致力於幫助中小型零售商創建他們自己的網上商店。

ERP平臺Omie從軟銀獲得5.8億黑奧

專注於中小型企業ERP管理平臺的Omie在C輪融資中獲得了5.8億雷亞爾，由軟銀拉美基金領投。通過這項交易，該公司正朝著成為巴西市場新獨角獸的方向發展。Omie成立於2013年，通過提供基於雲的企業管理平臺來促進中小企業的管理，從而獲得了市場份額。

全球速賣通成為首個支持巴西Pix付款的國際電商平臺

全球速賣通成為在巴西首個支援Pix付款方式的國際電商平臺。在7月，該選項僅對部分使用者開放，而現在已經面向所有巴西用戶。由於採用包機的方式，全球速賣通保證在國際訂單在7日內到達巴西機場。對於居住在大聖保羅區的用戶，從下單到交付的總共時間約為12天。

金融科技Cora在B輪獲得騰訊參與的1.16億美元投資

巴西金融科技公司Cora在B輪融資中獲得1.16億美元的投資，由美國基金Greenoaks Capital領投，Ribbit Capital、Kaszek Ventures、QED Investors參投，另外還有Tiger和騰訊這兩個新投資者。Cora致力於為中小企業提供數位帳戶，以促進客戶收款，並進行現金流預測。

巴西線上教育行業正在興起

技術發展為巴西教育行業提供了新的機會。根據一項調查，適應數字學習和採用新的遠端學習模式已經在該國催生了近400家教育初創公司。目前在全國67個城市，有391個活躍的教育初創企業，分為23個類別。最熱門的類別是企業教育、入學和考試、數字基礎設施和專業培訓。

數字認證公司Unico成為新的巴西獨角獸

數字身份驗證公司Unico宣佈，在由投資基金General Atlantic和軟銀領投的一輪融資中獲得了6.25億黑奧，成為巴西第16個新的獨角獸公司，同時也是身份認證領域首個巴西獨角獸。Unico成立於2007年，總部位於聖保羅，前身為Acesso Digital，在巴西有800家企業客戶，目前打算國際擴張。

iFood的所有者Movile獲得2億美元

iFood的所有者Movile獲得了荷蘭科技公司Prosus的2億美元資金，也是Movile在1998年成立以來獲得的金額最大的一輪融資。據Movile稱，這些資金將用於促進品牌的發展，如外賣程式iFood、金融科技Zoop和MovilePay，以及設在哥倫比亞的物流公司Mensajeros Urbanos。此外，公司還打算投資巴西和拉丁美洲的新技術公司。

7月巴西初創企業獲得4.84億美元投資

7月份，巴西初創企業共籌集了超過4.84億美元的投資，比去年同期高出35%。與上個月不同的是，當月獲得投資額最高的並不是金融科技公司，而是零售科技公司，達到1.91億美元；金融科技融資1.74億美元。7月共有44輪投資，18次並購。

企業福利初創公司Caju獲得4500萬黑奧的投資

企業福利初創公司Caju在A輪融資中獲得了4500萬雷亞爾的投資，由Valor Capital Group和Caravela Capital領投，Volpe Capital跟投。Caju成立於2020年，旨在徹底改變公司和員工處理企業福利的方式。它的第一個產品是一種Visa卡，包含了食品券、餐券、交通券以及健康、文化和教育方面的福利。

外貿技術公司LogComex獲得5360萬黑奧的投資

外貿技術公司LogComex獲得了5360萬黑奧的投資，由Alexia Ventures和Igah Ventures領投。LogComex成立於2016年，是一家通過大資料為外貿提供情報的初創公司。公司致力於資料、情報和流程自動化，目標是為所有與外貿相關的市場環節推出新的解決方案。

健康技術公司Salux獲得5000萬黑奧的投資

巴西阿雷格里港的健康技術公司Salux獲得了來自SBpar集團的5000萬黑奧投資。這筆投資將被用於部門重組、調整解決方案以及市場擴張。Salux專門從事健康領域的管理軟體發展，在去年增長了20%。目前公司正在投資一個雲平臺，並打算投資人工智慧等技術。

Nubank希望通過IPO達到1000億美元的市值，超越Itaú銀行

有消息人士稱，巴西金融科技Nubank正尋求在美國首次公開募股時獲得超過巴西主要銀行Itaú Unibanco的估值。Nubank在巴西擁有超過4000萬客戶，並且已經在哥倫比亞、阿根廷和墨西哥等其他國家開展業務。

二手車交易平臺InstaCarro獲得了1.15 億黑奧的投資

二手車交易平臺獲得了1.15億黑奧的B輪融資，由國際基金J Ventures、FJ Labs和RiseCapital領投，All Iron Ventures、BigSur等參與。InstaCarro成立於2015年，旨在向全國各地的二手車主提供仲介服務。目前公司打算利用投資擴大其目前在聖保羅的業務，並覆蓋到其他多個主要城市。