電動化大勢所趨，巴西卡奧奇瑞產線將進行封閉改造

電動化大勢所趨，巴西卡奧奇瑞產線將進行封閉改造
2022/05/07

巴西卡奧奇瑞公司本週四（5日）對外宣佈，將對位於雅卡雷伊市（Jacareí）的生產工廠進行封閉改造，以便適應“全球市場對可持續能源汽車的需求，企業向巴西及巴西消費者鄭重承諾，將在2023年年底之前，全部生產電動車型。”

在聲明中，卡奧奇瑞並沒有明確這次停產改造可能造成裁員的具體數字，但根據當地冶金工人工會的統計數據，該廠可能會有485名職工面臨事業，目前工會組織正在同企業就員工安置問題進行交涉。

據工會主席維勒·貢薩韋思（Weller Gonçalves）介紹，企業方面表示會解雇生產線上的所有370名工人，另外還有行政部門50%的雇員，即115名左右。其餘的115名職工將被重新安置。工會方面則希望進一步減少遣散員工的數量，儘量減少對該地區就業的影響。

在聲明中，卡奧奇瑞也表示：“關於雅卡雷伊工廠員工安置問題，企業正與當地冶金工人工會代表進行談判，以確定正常支付法定解約金之外的補充性賠償方案，恪守尊重員工的承諾。”對於購買了雅卡雷伊工廠出產車型的客戶，卡奧奇瑞也將繼續其全面的服務，通過遍佈全國的140多個經銷商，為客戶提供技術支持，保修，零配件和其他服務。

據介紹，原本在該廠組裝的艾瑞澤6 Pro車型將全部改為從中國進口整車，而另外的瑞虎3車型則會轉到公司位於阿納波利斯（Anápolis）的工廠進行組裝。企業強調，另一組裝廠的生產會進一步加強，以確保實現今年6萬輛的生產目標。

巴西的汽車製造業在新冠疫情期間受到嚴重衝擊，在經濟危機和生產轉型的雙重壓力下，不少車企都在努力新的尋找出路。2021年，福特汽車宣佈徹底結束在巴西的生產業務，標誌著一個時代的結束。隨著疫情的緩解和供應鏈的恢復，近期汽車製造業也出現一些復蘇跡象。行業數據顯示，4月份的輕型和重型汽車的銷售量為147,256輛，與3月份相比增長0.3%，呈趨好態勢；日均上牌量也從3月份的6991輛上升到了4月份的7750輛。

編輯 / 王子明

【巴西華人資訊網】