巴西卡車司機堵路致超市供貨不足 貿易損失或超2018年大罷工

巴西卡車司機堵路致超市供貨不足 貿易損失或超2018年大罷工
2022/11/03

據報導，巴西總統博爾索納羅（Jair Bolsonaro）在大選中落敗後，部分支持他的卡車司機堵住高速公路進行抗議，導致巴西8個州或聯邦區出現超市供貨不足問題。全國商業聯合會（CNC）預估，此舉帶來的貿易損失或超2018年卡車司機大罷工時期。

一邊是超市供貨不足，一邊是運輸過程的浪費綜合巴西“CNN”、“G1”網站報導，巴西超市協會（Abras）副主席馬爾西奧·米蘭（Marcio Milan）1日表示，通常情況下，超市會在週一和週二囤積產品，而堵路正是從那個時候開始。在聯邦區（Distrito Federal）和包括里約熱內盧（Rio de Janeiro）、聖保羅（São Paulo）在內的7個州，70%以上的門店已經出現了供貨不足問題。

據Abras稱，受影響最大的商品是水果、蔬菜和肉類。由於這些食品易腐壞，企業通常只會儲存1至3天，進貨頻率也會更高。馬爾西奧預計，在聖保羅和裏約等大城市，部分易腐壞食品可能會在接下來的2至3天內脫銷。

Abras觀察到，由於擔心物品短缺，週二（1日）下午，前來超市採購的消費者明顯增多，而超市不易腐壞產品的庫存平均可滿足5至8天的供應。此外，馬爾西奧·米蘭還擔心各種產品會在運輸途中變質，引起食品安全和浪費問題。

堵路帶來巨額貿易損失和運輸成本增加與此同時，CNC在一份報告中指出，堵路造成的貿易損失可能會超過2018年卡車司機罷工時期的紀錄。當時，罷工導致商品銷量下降5.8%，考慮到通脹水準，每日損失相當於現在的18億黑奧，罷工持續了10天，損失總額近180億黑奧。

據CNC稱，由於新冠疫情時期零售商的商業模式發生了變化（庫存減少、對送貨服務的依賴程度增加），因此，如今的貨物運輸延遲可能會產生更嚴重的影響。

此外，堵路還會增加企業成本，尤其是與運輸相關的花銷。CNC提到，在2018年的罷工中，包括燃油在內的各種產品出現短缺，汽油價格上漲了3.34%，柴油價格上漲了6.16%。

責任編輯 / 王子明

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