巴西兩飛機降落時發生意外，兩座機場被迫關閉

8月12日，Modern Logistics物流公司的一架波音737-4型飛機從巴西坎皮納斯市的Viracopos機場起飛後出現故障，需緊急迫降，並發生爆胎事故，事故導致該國際機場的跑道因此關閉。據該機場管理部門表示，該架飛機在起飛時出現故障，在天上盤旋2個小時後降落，飛機的起落架和輪胎在緊急降落後受損，但無人在這起事故中受傷。該架飛機於當天下午5點43分從跑道上被移除，機場也恢復了正常起降。

另據報導，巴西聖卡塔琳娜州弗路里厄諾普利斯市國際機場於8月12日當天暫時關閉了機場跑道，原因是一架巴西Azul公司的飛機在降落時，起落架上的輪胎在該機場受損。事故發生時，該架飛機從貝洛奧裡藏特孔廷斯國際機場起飛，目的地為弗路里厄諾普利斯市國際機場。據管理該機場的特許經營公司巴西蘇黎世公司（Zurich Airport Brasil）表示，未有乘客和機組人員在這起事故中受傷，跑道因事故而暫時關閉，無法進行起降，目前尚未有恢復運營的具體時間。該事故導致多個從聖保羅孔格尼亞斯機場飛往該機場的航班被取消。

與此同時，巴西空軍（FAB）通過航空事故調查和預防中心（CENIPA）表示，8月12日已完成對巴西聖保羅州維聶多市空難事故的第一階段調查。因此，據聯邦航空局表示，此次飛機失事的原因調查工作仍在繼續，並將收集其他必要的相關資訊，以確定造成這起事故的主要原因。聯邦航空局在一份聲明中說：將根據這起空難事故的複雜程度，盡可能在較短時間內完成事故原因調查工作。

最終事故原因調查報告將在航空事故調查和預防中心網站上公佈。航空事故調查和預防中心表示，調查這起空難事故的起因將有效防止類似事故的再次發生。儘管預計本週一就能完成墜機現場的飛機殘骸清理工作，但在所有機構完成各自的任務之前，現場將繼續保持封閉狀態。與此同時，巴西空軍方面擔心，過於迅速的清理殘骸會危及空難調查工作的順利進行。

根據聯邦航空局發佈的說明，此次遭遇空難事故的飛機引擎殘骸將被暫時存放在聖保羅的第四航空事故調查和預防區域服務機構的設施中，以便繼續進行空難技術調查。據悉，該架飛機的兩個渦輪螺旋槳發動機由加拿大普惠公司研發和製造，並通過了加拿大航空局的認證。飛機其它部分由法國-義大利合資品牌ATR公司生產。

上週六，航空事故調查和預防中心的專業技術人員打開了2283號航班的駕駛艙語音和資料記錄器，這些記錄器存儲在該架飛機的黑匣子中。調查中心已從兩個黑匣子中提取了所有資料，但估計對其中內容的分析應在30天內完成，屆時將公佈此次空難的初步事故原因報告。

經該機構證實，在墜機事故發生時，該架飛機的飛行員未與控制塔臺進行過聯繫，調查人員將試圖瞭解這是否是由於飛機上的通信系統技術故障造成的。

編輯 / 王子明

【巴西華人資訊網】