聖保羅推動都市鐵路私有化進程，為公私合營模式帶來新機遇

聖保羅州政府投資合作部於12月3日發佈了聖保羅都市圈鐵路11號線、12號線和13號線的特許經營權競拍公告。此次聖保羅都市圈鐵路公司（CPTM）的三條線路的私有化建設與經營拍賣會定於2025年3月28日在聖保羅股市B3總部舉行。

除了聖保羅都市圈的三條線路外，競拍還包括被稱為“機場快線”的公私合營項目。公告中顯示，在此次私有化競拍的特許經營期內，投資規模將達到139億黑奧。這些投資將用於建設更多的車站，翻新現有車站設施、延長鐵路線路以及改善軌道和交通信號系統等。

聖保羅州政府通過與私營企業建立公私合作夥伴關係（PPP），將向私營部門提供資金以支援這些線路的運營服務。因此，能夠為政府提供最大資金折扣的私營企業或財團將在競拍活動中勝出並獲得私有化經營權。

目前，聖保羅都市圈鐵路系統的11、12和13號線全長為102公里，共設有29個車站。通過明年第一季度的公私合營（PPP）競拍，未來獲得運營權的特許經營公司將需要修建總長22.6公里的鐵路軌道（總長將達到124.6公里）和8個新車站，使這三條線路的車站總數量達到37個。

據聖保羅州投資夥伴關係部部長拉斐爾·貝尼尼（Rafael Benini）介紹，這些線路的運營過渡期預計為兩年，在此期間，歸屬政府的聖保羅都市圈鐵路公司（CPTM）將開展相關培訓並協助私營企業進行運營。

未來三條線路的私有化運營將受到聖保羅州交通局（Artesp）的管理和監督。在法律法規規定的情況和條件下，以及在未來簽署的協議條款下，聖保羅州交通局有權終止特許經營權合同。

聖保羅州州長塔西西奧·德弗雷塔斯此前將大都會自來水和能源公司（Emae）以及聖保羅水務公司（Sabesp）進行私有化拍賣後，又將州立彩票公司、多條州內高速公路路段的經營權以及33所學校的建設和維修工作通過競拍交由私營企業管理。

根據聖保羅州政府方面的說法，除了被政府認為是不可或缺的領域，如衛生、公共安全和教育（教學方面）之外，其他領域的經營權均應交由私營企業經營管理。州長表示：“政府與私營部門的合作有助於減少公共債務、緩解財政赤字，同時還可以有效改善相關服務的品質與效率。”

編輯 / 王子明

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