【Poder360消息】巴西交通部近日提出一項新提案，允許高中學生在學校內學習駕駛執照（CNH）理論課程。根據該專案的設想，公立和私立學校都可以向各州交通部門（Detrans）申請資質認證，以開設相關課程。課程內容將遵循國家交通委員會（Cotran）制定的教學大綱。該措施目前進入公眾諮詢階段，社會各界可在11月2日前提出建議。按照現行規定，學生只有在年滿18歲後才能開始駕駛實踐訓練。但該提案允許提前進行部分理論學習準備。根據新方案，高中階段的理論課程可由交通指導員或經過國家交通秘書處（Senatran）培訓的學校教師授課。學生若出勤率達到至少75%並通過考試，將獲得一份全國通用的官方證書，並登記在全國駕駛人註冊系統（Renach）中。未來他們在申請駕駛執照時，可直接使用該證書，從而減少培訓成本與辦理環節。
【InfoMoney消息】根據巴西發展、工業、貿易和服務部（MDIC）外貿秘書處於10月28日公佈的統計資料，10月第四周巴西的出口額為68.03億美元，進口額為50.36億美元，順差額為17.67億美元。2025年1月至10月第四周，巴西貿易順差額達到504.07億美元，其中出口總額為2828.11億美元，進口總額為2324.03億美元。截至第四周的10月份期間，巴西累計貿易順差額為49.29億美元。與2024年10月同期相比，出口額增長了4.4%，達到250.18億美元。分行業來看：農牧業出口增長額增長20.2%，達55.24億美元；採礦業出口增長8.1%，達55.86億美元；製造業出口下降2.0%，為137.64億美元。
【Poder360消息】根據巴西傑圖裡奧·瓦爾加斯基金會經濟研究所（FGV Ibre）於2025年10月29日發佈的《工業信心調查》，巴西工業信心指數（ICI）在2025年連續第七個月下滑。ICI指數在今年10月份下降了0.7點，降至89.8點，為疫情爆發以來的最低水準，反映出工業領域普遍的悲觀情緒與經濟活動放緩的態勢。根據FGV Ibre的統計分析，這一回落進一步印證了今年下半年工業部門所面臨的困境。主要問題在於庫存水準過高，在多數細分行業中仍明顯高於理想水準。FGV Ibre經濟學家斯特法諾·帕西尼（Stéfano Pacini）指出：“儘管不確定性有所下降、勞動力市場仍然活躍，但工業距離需求復蘇仍相當遙遠。”調查顯示，企業對當前形勢和未來預期的評估均出現惡化。現狀指數（ISA）下降了0.8點，至94.2點；預期指數（IE）下降了0.7點，至85.4點，為自2020年6月以來的最低水準。在接受調查的19個工業細分領域中，有7個行業的信心出現下降。
【InfoMoney消息】巴西中央銀行於10月29日公佈的統計資料顯示，巴西家庭在金融體系中的負債率由經修訂後的7月的48.5%上升至8月的48.9%。該指標的歷史峰值出現在2022年7月，當時為49.9%。若剔除住房貸款，家庭負債率則從7月的30.3%（修訂值）升至8月的30.6%。家庭在國家金融體系（SFN）中的收入負擔率從27.9%上升至28.5%；若不計入住房貸款，則由25.8%上升至26.3%。在信貸結構方面，個人住房貸款總金額在9月較8月增長1.0%，總額達到1.267萬億黑奧，同比增長幅度為11.6%。同時，個人購車貸款總額在9月增長1.4%，達到3798.94億黑奧，過去12個月累計增長13.9%。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
