今年1月至10月，巴西遊客在境外旅行中的支出達到181億美元，這是自2014年以來同期的最高名義金額。巴西中央銀行於11月25日公佈了這一統計結果。國際旅遊相關支出比去年同期增長10.6%。2024年同期的支出總額為164億美元。
僅在今年10月單月期間，巴西遊客的境外旅行支出就達到19.2億美元，為2014年以來10月份的最高名義金額，當年同月的支出為21.2億美元。
與此同時，今年1月至10月期間，巴西機場客運量（包含國內與國際航班乘客）累計達到1.068億人次，比去年同期增長9.5%。該統計資料來自港口和機場部根據巴西國家民航局（Anac）統計整理的最新報告。
這一規模讓巴西各大機場內的客流量提前一個月突破1億人次，比2024年更早創下紀錄，彰顯了2025年巴西民航業的加速復蘇態勢。
持續強勁的增長趨勢
巴西港口和機場部長西爾維奧·科斯塔·菲略表示，這一表現不僅反映了航空需求的持續回升，也得益於結構性改善。他指出：“我們正在沿著堅定而持續的增長軌跡前進，巴西境內各大機場的客流量連續多月創造歷史紀錄。這說明民航業務正在得到加強，機場基礎設施正在變得更好、航空網路覆蓋面更廣且更具區域化，為巴西人帶來更多的機遇。”
10月表現尤為亮眼
今年10月份巴西國內航班共運輸旅客人數900萬人次，創下自2000年有此項記錄以來同月最佳成績，這是首次在10月期間突破900萬旅客人次，比2024年同期增長9.1%。
這也是國內航空市場連續第8個月實現增長，自今年3月以來一直在打破往年的月度紀錄。國家民航秘書丹尼爾·隆戈表示：“巴西擁有南美和加勒比地區最大的國內航空市場，並且增速在主要國家中名列前茅。”他指出，政策導向與經濟活躍度的回升為這一增長提供了支援。
國際航班客運量同樣創下新高
國際航班客流量在今年10月期間也創下歷史紀錄，達到230萬人次，同比增加幅度為9.3%。2025年前10個月，曾進出巴西國境的國際旅客數量（包括在巴西境內轉機的旅客）已累計達2350萬人次。
與此同時，巴西大型機場的旅客集中度進一步提高，顯示出國內航空樞紐的重要性不斷增強。同時，也凸顯行業面臨的挑戰，如客流容量的擴張需求、航站樓現代化、以及航空公司運營成本高企等問題。
儘管存在這些壓力，巴西港口和機場部強調，巴西目前的國內及國際航空業增長速度使其領跑拉丁美洲航空業的復蘇，預計今年底，巴西境內各大機場還將迎來更為強勁的客流高峰。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
