伊朗封鎖荷莫茲海峽，導致全球油價飆漲。然而，除了荷莫茲海峽外，中東還有一個對全球能源市場至關重要的海峽，德黑蘭正威脅，要是美國總統川普無法逐步結束伊朗戰爭，就要封鎖這海峽。
美、以攻打伊朗後，全球能源市場已遭受史上最嚴重的衝擊。但專家說，如果伊朗代理人封鎖繁忙的紅海咽喉曼德海峽（Bab el-Mandeb Strait），將加劇全球金融困境，並很可能將油價推升到每桶150美元（近4,793台幣）。
《政治》新聞網26日報導，伊朗一名軍官上周六告訴半官方通訊社，要是美、以攻擊當地更多能源基礎設施，德黑蘭將加劇「包括曼德海峽和紅海等其他海峽的不安全局勢」。
曼德海峽距離荷莫茲海峽數百計英里，位於葉門西南端，是運送全球約10％石油和天然氣供應的要道。它先前曾遭伊朗撐腰的葉門叛軍「青年運動」（Houthis）攻擊，他們以無人機和飛彈攻擊船隻，封鎖了這海峽。而以色列智庫「國家安全研究所」（INSS）高級研究員希特里諾維奇（Danny Citrinowicz）說：「我毫不懷疑，『青年運動』最後會介入，而他們會做兩件事，第一是封鎖曼德海峽，其次設法阻止沙烏地阿拉伯的油輪在延布港（Yanbu port）裝載石油。」
近1個月來，由於伊朗的威脅已實質封鎖荷莫茲海峽，曼德海峽如今成了中東石油進入市場的替代航道。雖然「青年運動」去年同意停火，但組織領導人本月警告，「我們已準備好扣動軍事升級的扳機」。
華盛頓近東政策研究所（WINEP）高級研究員、中東能源及海上風險專家雷丹（Noam Raydan）說：「要是戰爭升級，我們應該能料到，他們會介入並恢復海上行動。」她指出，在2023—2025年間，「青年運動」減緩了全球經過曼德海峽的航運。儘管停火，但它從未停止威脅相關區域，並可能尋求複製伊朗在荷莫茲海峽的成功。
瑞士地中海航運公司（MSC）和丹麥馬士基（Maersk）這全球兩大航運公司，已對曼德海峽遇襲擔憂到要避開該區域的地步。曾在2022—2025年擔任白宮國家安全委員會伊朗項目主任的史旺森（Nate Swanson）說，他對伊朗還沒設法封鎖曼德海峽感到意外。「這可能是戰略耐心，也可能是戰力減弱，或是與沙烏地阿拉伯達成的某種附帶協議，」現為美國智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）高級研究員的史旺森說。
而希特里諾維奇則指出，要是美伊談判陷入僵局或失敗，封鎖曼德海峽將成為伊朗最強大的政治槓桿之一，這可能將「青年運動」捲入戰爭。他並強調，「要是事態升級，川普攻擊能源設施，伊朗人會陷入很艱難的處境」。他直言，曼德海峽的封鎖可能代表這場衝突所帶來的經濟衝擊會進入下一層級。
希特里諾維奇說，伊朗政權並不像川普所認為的，那樣迫切需要協議。「我們眼前的狀況在於，伊朗人並沒有屈服，而川普也迫切地想要談判，」他說，「前幾天他已經先眨眼了。」
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
