沙烏地急施壓美國解除封鎖荷莫茲 怕伊朗恐再出招報復

在美國總統川普（Donald Trump）下令對荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）實施封鎖後，中東局勢持續升溫。多名阿拉伯官員透露，沙烏地阿拉伯正私下敦促美方放棄封鎖行動，並重返談判桌，擔憂此舉可能引發伊朗進一步報復，甚至波及紅海航運命脈。

《華爾街日報》報導，美國此舉旨在對伊朗施加更大經濟壓力，但區域國家憂心，伊朗可能透過其在葉門的盟友胡塞武裝（Houthi rebels）反制，重新封鎖曼德海峽（Bab al-Mandeb）。該水道連接紅海與印度洋，是全球能源與貿易的重要樞紐，一旦受阻，將直接衝擊歐亞之間的航運與供應鏈。

根據美國能源資訊署（U.S. Energy Information Administration）數據，在加薩戰爭爆發前，每日約有930萬桶石油及石油產品經由曼德海峽運輸，但在胡塞武裝頻繁攻擊船隻後，該數字已大幅減半。儘管去年10月停火後攻擊有所減少，航運至今仍未完全恢復正常。

沙烏地阿拉伯尤其擔憂紅海航線再度受阻。自2月28日美國與以色列對伊朗開戰以來，沙國已將大量原油出口由波斯灣的拉斯坦努拉（Ras Tanura）轉運至紅海延布（Yanbu）港口，以避開荷莫茲海峽的風險。一旦曼德海峽遭封鎖，沙國現有的替代出口路線也將陷入危機。

分析人士指出，胡塞武裝不僅具備干擾航運的能力，甚至可能對通行船隻徵收費用，進一步推升全球運輸成本。瑞典北歐斯安銀行（Skandinaviska Enskilda Banken, SEB）新興市場首席策略師邁耶森（Erik Meyersson）表示，這將成為伊朗升高衝突的另一種手段，「如果美國限制伊朗石油出口，伊朗就可能轉而干擾沙國經由延布港的出口。」

儘管公開立場強硬，區域官員透露，美伊雙方實際上仍透過中間人保持接觸，並對談判持開放態度。沙國與其他波斯灣國家不希望最終結果是伊朗掌控荷莫茲海峽這條經濟命脈，因此正積極斡旋，希望衝突能透過外交方式降溫。

另一方面，伊朗方面亦持續釋放強硬訊號。伊朗最高領袖外交顧問維拉亞提（Ali Akbar Velayati）警告，德黑蘭看待曼德海峽「如同荷莫茲海峽」，暗示其有能力同時干擾多條全球關鍵航道。伊朗國營媒體伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台新聞（IRIB News）亦引述軍方聲明指出，若伊朗在波斯灣與阿曼灣的港口安全受到威脅，區域內所有港口都將面臨風險。

軍事層面上，美國去年曾對胡塞武裝發動為期53天的打擊行動，出動航空母艦、B-2轟炸機與F-35戰機等先進戰力，但胡塞武裝仍展現反制能力，甚至一度迫使美軍航空母艦哈里·S·杜魯門號（USS Harry S. Truman）緊急轉向，顯示其威脅仍不容小覷。

整體而言，隨著荷莫茲海峽與曼德海峽兩大戰略水道可能同時陷入風險，中東局勢正牽動全球能源市場與航運安全。沙烏地阿拉伯的斡旋行動，反映出區域國家對衝突失控的高度憂慮，也凸顯美國封鎖政策所面臨的戰略兩難。

編輯 / 羅志光

【巴西華人資訊網】