傳伊朗擬開放荷莫茲海峽阿曼航道 但有一前提

在美國與伊朗持續進行停火與後續安排談判之際，德黑蘭傳出釋出關鍵讓步訊號。多名消息人士指出，伊朗已在與美方的談判中提出方案，考慮允許船隻經由荷莫茲海峽阿曼一側航道自由通行，且不會遭到攻擊，作為避免衝突再度升溫的一部分條件。

路透報導，荷莫茲海峽是全球能源運輸命脈之一，約承載全球20%的石油與液化天然氣運量。自2月28日美國與以色列對伊朗開戰以來，伊朗對海峽通行的干擾已導致數百艘船隻與約2萬名船員滯留波斯灣，造成全球油氣供應出現史無前例的中斷。儘管4月8日啟動的兩週停火暫時緩解緊張局勢，美國總統川普已表示戰事接近尾聲，但海峽控制權仍是談判核心議題。

據熟悉德黑蘭立場的消息人士透露，伊朗願意讓船隻改走位於阿曼水域的一側狹窄航道，並不加以干擾。不過，該提議仍存在多項未解細節，包括是否清除可能布設的水雷，以及是否涵蓋所有船隻，包括與以色列有關的船舶。

分析指出，此一方案的關鍵在於美方是否願意滿足伊朗的對等要求，這也是荷莫茲問題能否取得突破的核心條件。目前白宮與伊朗外交部均未對相關提案作出正式回應，但西方安全消息人士透露，相關構想已醞釀一段時間，顯示雙方正嘗試尋找可行折衷方案。

國際社會則對伊朗過去提出的更激進構想持保留態度。包括對通行船隻徵收通行費、甚至主張對海峽行使主權等作法，已遭聯合國國際海事組織（IMO）成員國反對，認為將開創危險先例，並違反既有海事慣例。

目前荷莫茲海峽的航運秩序，源自1968年建立的「雙向分道通航制度」，將航道區分為經過伊朗與阿曼水域的不同通行走廊。觀察人士認為，伊朗此次提議，某種程度上是試圖回歸過去數十年的運作模式，降低緊張程度，同時保留部分談判籌碼。

另一方面，美國已對伊朗港口出發的油輪實施封鎖，導致整體航運活動自戰爭爆發以來持續低迷。隨著談判進入關鍵階段，伊朗是否進一步讓步，以及美方如何回應，將成為影響全球能源市場與區域安全的關鍵變數。

編輯 / 羅志光

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