鋰電池大增續航力 日鬥龍潛艦下水

日本海上自衛隊蒼龍型最新潛艦「鬥龍」號6日在神戶市中央區的川崎重工神戶工廠舉行。
2019/11/08 10:34

日本海上自衛隊6日在川崎重工神戶廠舉行了最新潛艦「鬥龍」(Toryu,SS-512)號的下水儀式,接著將設置裝備,並進行海試,預定約2021年3月前後服役。

據共同社和《詹氏防務周刊》(Jane’s Defence Weekly)報導,「鬥龍」是蒼龍型主力潛艇的第12艘,和2018年10月下水的第11艘「凰龍」號一樣,也搭載了鋰電池,遠比傳統安裝鉛酸電池的潛艦潛航時間長,而日本是全球第一個在柴電潛艦(SSK)上安裝鋰電池的國家。

除了日本外,韓國也在積極研發鋰電池潛艦。先前韓國國防採購計畫管理局(DAPA)便公告,下一代攻擊潛艦將安裝鋰電池,而與鉛酸電池相比,鋰電池放電時間更長,可以使潛艦的潛航時間延長一倍。韓國正在打造新一代KSS-III島山安昌浩級柴電攻擊潛艦,目前已有3艘下水,而第2批的3艘將會採用鋰電池。

海自的資料顯示,「鬥龍」全長84米、寬9.1米,標準排水量為2950噸,是全球規模最大的柴油潛艦。它可搭載約65人,水中最高時速約20海浬,造價約690億日圓(約193億台幣),目前部署地點未定。

蒼龍級潛艦上的武器裝備包括6 支533公厘魚雷發射管,能發射日本自製的89式重型魚雷,或是UGM-84C 「魚叉」(Harpoon)反艦飛彈。

此外,它的潛航深度約為600米,採用了2具川崎12V 25/25柴油發動機,以及4套川崎∕考庫姆(Kockums)V4-275R型絕氣推進(Air-Independent Propulsion,AIP)系統。

「鬥龍」意為勇猛善戰的龍,名稱源自加古川激流穿越奇石的兵庫縣加東市名勝「鬥龍灘」。防衛省與川崎重工相關人士等約380人出席了儀式,「鬥龍」在海自海上幕僚長山村浩剪綵後,從船塢滑入水中。

【巴西華人資訊網】

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