巴西航空事故預防和調查中心（Cenipa）近日公佈的調查數據顯示，2019年全國共記錄航空事故142起，導致58人死亡，達到2010年以後的最低數值。根據歷史記錄，2010年巴西共發生航空事故129起，有55人死亡。
1月19日報道，與上一年相比，2019年巴西航空事故總數減少了14.45%，因飛機或直升機墜落導致的死亡人數下降26.58%。僅考慮飛機事故數據，所發生意外總數比2018年下降了9.82%，死亡人數同比下降19.51%。
數據顯示，直升機事故下降幅度對整個調查結果影響最大。根據計算，2019年全國直升機事故數量同比下降了42.85%，死亡人數下降54.16%。儘管如此，2019年社會影響最大的航空事故恰恰是一起直升機意外墜落事件，搭乘直升機的知名新聞記者裏卡多•波切特（Ricardo Boechat）在事故中死亡。
調查數據顯示，巴西大多數航空事故均由發動機故障引起，2019年共發生28起該類意外。第二大原因是飛機失控，去年共記錄17起該類事故。然後是低空飛行引起的意外事故，共發生14起。
在全國26個州和聯邦區（Distrito Federal）內，聖保羅州（São Paulo）的飛機和直升機數量最多，航空事故也最為集中（28起）。然後是米納斯吉拉斯州（Minas Gerais）、南裏奧格蘭德州（Rio Grande do Sul）和帕拉州（Pará），去年均記錄的航空事故數量均達到13起。
巴西直升機飛行員協會（Abraphe）主席、指揮官泰雷茲•佩雷拉（Thales Pereira）表示，這些數據對於有關事故主因的分析研究來講非常重要。他認為，良好的訓練能夠降低意外風險，去年航空事故的減少正是因為飛行員接受訓練後駕駛水準有所提高。
編輯 / 王子眀
【巴西華人資訊網】
