如同許多經濟學家的預算，繼行李開始收費後，巴西機票亦開始漲價。根據巴西聖保羅大學FGV的調查，6月份至9月份，機票漲價高達35.9%；但根據巴西國家地理研究所IBGE的調查，漲幅為16.9%。
巴西民用航空局Anac，允許廢除免費行李的條例，聲稱是為了向國際航空公司的標準看齊。經FGV和IBGE調查的結果，完全和Anac民用航空局想像的相反；機票從不提供免費行李後，便一直漲價。
政府和各家航空公司也在對票價進行商議。9月底，司法部針對巴西聯合航空公司Abear進行調查，結果指出，機票有降價的趨勢。根據調查，6月至9月，廢除免費行李的航空公司(Azul，Gol，Tam)，票價皆下降7%至30%以內。
但根據FGV和IBGE調查的數據，僅8月份有降價的紀錄，分別是2.07%和15.16%，13個百分點的差異，指出了各家航空公司比價調查的複雜性，和兩方調查的算法各不相同。
Anac民用航空局表示，目前，僅有委內瑞拉、俄羅斯和墨西哥三國，仍要求航空公司提供至少一件行李免費。
(巴西華人資訊網)
