東京地下鐵日比谷線昨中午在行駛當中，車窗突然破裂，嚇壞了車上乘客。今年9月起，日本接連發生幾起路面電車車窗破裂事件，現在連在地下行駛的地下鐵也出事，頗讓相關人士不解。
《朝日新聞》報導，日比谷線昨日中午行駛在茅場町到八丁堀站之間時，前方的車廂突然發出巨響，隨後右側車窗整面破裂，玻璃碎片灑在座椅上，引起乘客一陣尖叫，所幸無人受傷。
電車停靠在八丁堀車站時，車站工作人員先用瓦楞紙箱將車窗封住，一直開到終點的中目黑車站才進行維修。
JR東海道線和東急東橫線9月21日先後發生電車車窗破裂事件，雖然經過一段時間的調查，但仍未能鎖定原因。由於列車車窗用的是強化玻璃，不太可能因風壓或劣化破裂。
過去曾發生電車因撞到鳥，使駕駛座正面玻璃破裂的案例。去年9月東急田園都市線也曾發生，1名男高中生因列車搖晃失去重心，頭撞到車門玻璃使玻璃破裂的事件。東急電鐵人員表示，這些都是罕見的案例。
鐵路相關人士表示，最多也是可能性最高的情形是被人丟石頭，但除非是車內發現貫穿玻璃的石頭或有目擊者，否則很難斷定真正的原因。
然而這次日比谷線車窗破裂是發生在地下區間，日比谷線今年4月在秋葉原和小傳馬町的路段行駛時，也曾發生車窗破裂，那也是完全的地下區間，東京地下鐵當時調查了兩個車站之間的監視器和設備等，最後仍查不出原因。
朝日引述鐵道記者梅原淳的發言指出，「地下鐵的隧道狹窄，車廂距離短，有可能因為劣化傾斜的設備突出鐵軌，在列車轉彎時碰撞到車體。」「地下鐵應加強隧道和設備維修管理，以確保安全」。
(中時)
