屏東籍漁船清春發168號王姓船長拿著被舉發的相片，直言汙損情形根本不會影響判讀。（漁民提供）
農委會為擺脫歐盟的黃牌警告，新修正漁業三法，對違規漁船採取重罰。但漁民指出，有漁船只是船身標識被青苔沾附，以及因氣候不佳致漁獲衛星回報失敗，就各自遭重罰60萬元，直批政府矯枉過正，雞蛋裡挑骨頭，在歐盟面前做秀，重創台灣漁業。
農委會主委林聰賢日前表示，農委會不會因為漁船一次沒回報就開罰，是異常到讓大家無法接受，才會處分。不過有漁民反映，農委會漁業署屢屢拿大刀揮向漁民，對小型違規案件開罰，由於漁業署不合理不必要的報表又多又覆雜，例如轉載預報跟?魚預報根本是相同內容的東西，但漁船只要有一件沒回報，就會遭到處分。
漁民舉例，屏東籍漁船清春發168號在今年6月15日，因未依規定保持漁船船身標識清晰可辨識，漁業署因此分別對船東開罰50萬元，也對船長罰了10萬元，總罰金為60萬元。
漁民指出，依規定需於船首左、右及後側共3處標出船身標識，但從舉發照片中可以看出，清春發168號只是右側下方有青苔附著，就被漁業署認定汙損並開罰，相當無奈，漁船實際在海上作業，難免會被青苔附著，但船體上可判讀的字體還是大，根本不會影響漁船資訊的判讀，漁業署簡直是吹毛求疵，在雞蛋裡挑骨頭，被罰款60萬元非常冤枉。
另外，屏東籍漁船兆豐268號今年3月8日因衛星未成功將漁獲量回傳到國內，導致當天漁獲沒有列入總漁獲量，總量誤差超過2噸以上，受到漁業署裁罰60萬，事後訴願，漁業署仍堅持以「縱非故意，亦有過失」的理由，維持裁罰。
漁民表示，實際在海上作業時，不可能每一艘漁船的衛星都能成功回報，或多或少都會有1至2天，因為位置或天氣的關係，導致衛星無法回傳，比較當初農委會對外承諾「不會一次沒回報就開罰」，顯然言行不一，最後苦的還是漁民。
(中時)
