高速公路飽和 國道新建工程局今熄燈

交通部臺灣區國道新建工程局(國工局)今日下午5點30分舉行卸牌儀式,由局長趙興華將國工局名銜牌卸下,象徵任務階段性完成。國工局未來將與臺灣區國道高速公路局(高公局)合併,新名稱為「交通部高速公路局」。

國工局與高公局權責有所區分,國工局負責新建、拓建工程,高公局負責養護與管理。如今台灣已無重大高速公路工程,立法院去年5月26日三讀通過「交通部高速公路局」組織法,6月14日經總統公布,把國工局及高公局合併為交通部高速公路局,新單位將於2月12日正式揭牌運作。

國工局自79年1月5日成立,28年間完成編號2、3、3甲、4、5、6、8、10、五楊拓寬等國道工程共約650公里,在921大地震後也投入復建工程,完成投53線鯉魚龍門橋、投71線、投83線、杉林溪風景區安定灣隧道等工程。

國工局也代辦非國道的工程,包括新威大橋、大鵬灣環灣道路、台64線八里五股段、台74潭子霧峰段等道路工程,以及馬祖南、北竿機場、花蓮機場、中部國際機場、金門尚義機場、馬公機場、南沙太平島等機場相關工程,品質普獲肯定。

(中時)

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