民航局林國顯指出，近幾外籍航空公司相繼回到台灣，另低成本航空在台灣的市佔率僅約16％，低於國際上的30到40％水平，表示星宇航空確實有發展空間，至於未來發展是悲觀還是樂觀他無法說，但是會予以祝福，至於維修問題，因為距離開航還有一段時間，估計亞洲航空應該可以提供服務。
林國顯分析，近幾年包括聯合航空、加拿大航空與今年即將重返台灣市場的法國航空與紐西蘭航空，顯示台灣空運市場確實有成長空間，不過機場時間帶現有航空公司已經取得理想時間帶，將來星宇航空確實在這方面比較辛苦，星宇必須在夾縫中求生存。
在維修方面，如果華航與長榮都沒有空間或是不願提供協助，林國顯指出，就他所了解，亞洲航空有發展A321系列空機維修計畫，另飛機製造公司有提供維修服務，也可以到鄰近國家維修，只是成本高低問題，應該沒有太大困難。
(工商)
