桃園國際機場去年5月動土興建第3航廈，目標2020年底完工，但這半年來不斷有傳聞指工期無法達標，交通部長賀陳旦表示，3年多前行政院核定的時程「不是很客觀」，現在交通部應務實一點來看待，等顧問看過以後，再看如何調整。
去年桃園國際機場客運量再創新高，達到4400萬人次，但1、2航廈的設計容量，只夠服務3450萬人次，不解決容量問題，服務品質難再提升，催生出興建第3航廈計畫，行政院再2015年1月審核通過，核定2020年完工。但據了解，交通部提報是2021年竣工，且預算也再多百億元，核定結果卻大縮水。
幾名立法委員曾在立法院交通委員會上質疑，第3航廈的工期太樂觀，桃機公司也在今年2月證實，原訂2年多的主體工程工期太短，影響廠商投標意願，公司將重新檢討工期。
賀陳旦指出，當時行政院的核定，比報上去的時程縮短很多，日期不是很客觀，等顧問看完細部設計後，看要如何調整，交通部接下來會對外做說明。
(中時)
