為解決巴西卡車司機接案、低工資與客戶拖欠款項等問題，阿根廷人維加（Federico Vega）創立有如叫車業者Uber版的貨運媒合公司CargoX，幫助媒合卡車司機與需要貨運的企業，同時保證司機能收到貨運款項，讓貨艙不會有閒置空間。
CargoX已獲高盛銀行大力投資，億萬富豪索羅斯也有少數持股，公司客戶包含消費品大廠聯合利華與啤酒商Ambev，而且迄今已有7,000名卡車司機註冊為CargoX駕駛。
(經濟日報)
巴西／貨運Uber搶市 擁7,000名司機
為解決巴西卡車司機接案、低工資與客戶拖欠款項等問題，阿根廷人維加（Federico Vega）創立有如叫車業者Uber版的貨運媒合公司CargoX，幫助媒合卡車司機與需要貨運的企業，同時保證司機能收到貨運款項，讓貨艙不會有閒置空間。
CargoX已獲高盛銀行大力投資，億萬富豪索羅斯也有少數持股，公司客戶包含消費品大廠聯合利華與啤酒商Ambev，而且迄今已有7,000名卡車司機註冊為CargoX駕駛。
(經濟日報)
