廣東省發改委《供給側結構性改革補短板重大項目2018年投資計畫的通知》表明，其中投資超4800億元人民幣，6年內新建成19條高鐵和城軌工程。通往深港地區增3條線路，包括贛州至深圳高鐵廣東段、深茂高鐵深圳至江門段將分別於2020年、2024年建成；而將珠三角9市一軌網盡的穗莞深城軌將於明年建成，以廣州為中心，1小時內9市可互相通達。
作為《投資計畫》的重點，高鐵和城軌建設工程只是其中一部分，整個交通網絡工程涵蓋軌道交通、高速公路、普通公路及港航工程4部分，投資額超1.3兆元人民幣。
涉深港的高鐵城軌與高速路：
穗莞深城軌：2019年建成，以廣州為中心1小時內9市可互相通達。
贛深高鐵廣東段：2020年建成，是銜接香港的京九高鐵的最南段。
深茂高鐵：2024年建成，深港地區至茂名等粵西可3小時直達。
深圳東部過境高速：2018年將建成，經蓮塘口岸連通香港。
深圳外環高速：2019年建成，串起10條高速公路促珠三角一體化。
(旺報 )
