上海、杭州、寧波三地可通用1個APP來乘坐地鐵。 （取自新華社）
2018年12月03日 04:10 旺報 記者賴志昶／綜合報導
為方便民眾「智慧出遊」，上海、杭州、寧波三地地鐵近日又有突破性發展。三地地鐵1日起正式啟動QR Code互通乘車，覆蓋長江三角洲地區526座軌道交通車站，促進「長三角地鐵一體化」。
大陸隨著行動支付蓬勃發展，刷碼出遊已成為生活一部分。不過，在高普及率的背後，各城市地鐵各有不同APP，對在不同區域通勤的民眾造成麻煩。尤其，長江三角洲地區為大陸人口與商業流動最頻繁的區域之一。隨著經濟發展，民眾對上海、杭州、寧波三地地鐵互通的需求越來越強烈。
地方整合加速達標
三地積極推動長三角地鐵一體化，1日正式啟用上海、杭州、寧波地鐵的QR Code互聯互通，範圍廣達526座車站、1萬餘台驗票閘門。上海民眾使用「Metro大都會」APP，不僅能乘坐上海地鐵，也能在杭州、寧波刷碼進站；杭州與寧波居民開啟「杭州地鐵」或「寧波地鐵」APP，也能夠暢遊上海地鐵；杭州、寧波兩地互通刷碼進站也將在年底前啟用。
上海申通地鐵集團訊息管理中心主任金濤指出，乘車條碼互聯互通有許多優勢，一是能在不改變乘客出遊習慣下，實現異地刷碼乘車；二是節省各城市資源，無需三市地鐵改變票務系統或硬體設備。
上海申通地鐵集團副總裁葉彤表示，長三角地區的人口流動大、商業活動密集，啟動QR Code乘車互聯互通具有重大意義，不僅方便三地市民通勤，也能加速推動「長三角一體化」的戰略目標。
上海、杭州、寧波三地地鐵掃碼互聯互通只是第一步，2019年底前，地鐵互通QR Code有望進一步涵蓋長三角其他主要城市，甚至在未來擴展到全國，讓更多民眾通勤更便利。
邁向全國地鐵互聯
金濤指出，此次三地刷碼乘車互聯互通是在政策面和技術面上的首次嘗試，累積相關技術與業務經驗後，將推動其他城市地鐵的互聯互通，並從交通領域擴展到政務、醫療等領域，朝長三角全面一體化邁進。
金濤表示，長三角地鐵刷碼互通堅持便民利民、節約社會資源、設備不改造、支付渠道本地化、優惠本地化、帳戶票款保障、應用共享共建等原則，為全國率先進行探索，貫徹長三角一體化戰略的同時，也做好全國地鐵互聯的相關準備。
(旺報)
