河百高速公路11月底正式開通。（陸旺攝）
2018年12月05日 04:10 旺報 資料來源：南國早報（陸旺、聶貝）
廣西河池至百色高速公路於11月28日正式通車，河池至百色的車程將由原來的4小時縮短至2.5小時。
河池至百色高速公路是大陸高速公路網規畫中汕頭至昆明高速公路的重要路段之一。專案起於河池市金城江區北香圩，止於百色市右江區那務村。途經長老、隘洞、東蘭、武篆、巴馬、所略、龍川等地。
隧道施工難度高
河池山川綿延縱橫，為典型的喀斯特地貌。河百高速最長的隧道──巴翁隧道在此穿山而過，全長3136.5公尺，地質條件複雜，穿越兩條斷層帶，多處存在規模較大的破碎帶，施工難度係數高。
河池一帶山體地勢高且陡峭，多石質邊坡，隔離柵立柱難以固定，為克服困難，工程單位人員親自扛起重達50公斤的立柱，完成六級以上高邊坡隔離柵的施工。
河百兩座長隧道：谷牙隧道和集賢隧道，其路面混凝土面層在全線率先引用懸掛式桁架分體輥軸全幅攤鋪整平機施工技術，施工效率高、平整度好。此外，在河池片區積極推廣運用「四新」技術，引進路肩培土攤鋪機、水穩振動攪拌機、一次全幅攤鋪技術、高模量瀝青混凝土路面等，提高施工效率，保證品質，確保路面成型效果。
收費站展地域特色
河百高速公路主線結合沿線地域特色，修建了具有東蘭特色的拱形收費站，採用雕刻有壯族銅鼓圖案的聲屏障，修築了紅色東蘭將軍之鄉紀念碑。
河百高速公路途經世界長壽之鄉巴馬、百色起義紅色根據地東蘭、世界岩溶地質公園鳳山，通車後首次結束了東巴鳳3地不通高速的歷史。
早在2000年，東巴鳳3縣便開展以「強縣富民，告慰先烈」為主題的基礎建設計畫。專案覆蓋3縣37個鄉鎮及絕大部分村屯，實現了縣縣通二級路、鄉鄉通油路的目標，解決了3縣交通困難，促進當地的經濟發展。
河百高速公路正式開通後，車輛穿越山間峽谷，群山與白雲如畫卷攤鋪開來。「我們希望這條品質、生態、致富之路，能讓革命老區人民生活越來越富裕、幸福。」一名參與承建河百高速公路的員工如此說道。
