瀋陽「再現致遠艦──遼寧『丹東一號』清代沉船出水文物展』上的致遠艦照。
2018年12月12日 04:10 ／綜合報導
今年4月「再現致遠艦──遼寧『丹東一號』清代沈船出水文物展」，在遼寧省博物館登場，讓各界見證長眠海底長達120年的「致遠艦」遺跡；日前在英格蘭東北部新堡市的一家檔案館，則首次發現致遠艦部分原廠設計圖紙，將可望為中國近代史、甲午海戰及世界艦船技術史的研究，提供填補歷史空白的珍貴資料。
大陸「2015年度全國十大考古新發現」之一，證實「丹東一號」沉船，就是甲午海戰中寫下悲壯傳奇的「致遠艦」；由此喚起中國人血液中的「甲午之痛」，而戰沉的致遠鑑，尤其為「痛中之痛」。新華社記者日前在新堡市的泰恩─威爾檔案館，查詢北洋海軍史料時，意外發現一套「中國巡洋艦舵機設計圖」的原始圖紙。
新堡曾是全球造船重鎮
每張兩公尺、共計7張的淡黃色亞麻圖紙，雖已皺摺卷邊，圖紙上標明「Cruisers. Nos493&4」（巡洋艦編號493和494），用紅、藍、黑三色手繪標註艦船舵機系統如舵柱直徑等，並對艦型、艙室布局等也都有細部描繪。
「這些圖紙屬於致遠和靖遠，確定無疑。」泰恩-威爾檔案館海事歷史部前負責人、英國海事歷史學家伊恩‧懷特黑德表示，建造編號為每艘艦艇建造過程專有的身分證明，標注在船台、船身鋼板、設計圖、造價表等處。
當年的新堡曾是全球造船業重鎮，清朝北洋海軍的致遠、靖遠、超勇、揚威四艘巡洋艦，均出自19世紀末阿姆斯壯造船廠之手。在泰恩-威爾檔案館工作17年的檔案員瑞秋‧吉爾證實，1937年捐贈致遠艦設計圖的造船廠，前身正是阿姆斯壯造船廠。
泰恩-威爾檔案館主要收藏新堡地區12世紀迄今的重要造船及建築檔案。新華社記者記者同時也在館內發現致遠艦照片、清政府當年訂購艦船相關書信，以及超勇艦設計圖紙等檔案共約300件。
甲午戰敗 敗在制度
大陸國家文物局水下文化遺產保護中心研究員、「丹東一號」（致遠艦）沉船考古調查領隊周春水，在查閱圖紙相關資訊後表示，「致遠艦原廠設計圖紙首次被發現，意義重大」，並強調「這套圖紙可與致遠艦水下考古成果互為參照，研究價值很高。」
北洋海軍歷史研究學者張黎源也認為，新發現的致遠艦原廠設計圖紙，首度將準確艦型、艙室布局、防護甲板布置方式等，呈現於世人的眼前，將可提供由軍艦結構方面剖析其沉沒原因的全新角度。
新華社隨即發表一篇〈自強才能致遠 奮進才能圖強〉的短評，並指出「歷史是清醒劑，也是教科書。甲午戰敗不僅敗在裝備上，更敗在制度上。」當年購自英國的巡洋艦不可謂不先進，但閉關鎖國、腐敗無能的清政府，並未能用先進的裝備挽救本身衰敗的命運。
「痛定而思痛，知恥而後勇。封閉導致落後，自強才能致遠。」短評最終強調，致遠艦戰沉的歷史教訓再一次啟迪世人：先進的武器只有與先進的制度相結合，才能產生預期的效果。
小靈通 致遠艦
為清朝向英國阿姆斯壯船廠訂購建造的防護（穹甲）巡洋艦，排水量2300噸，航速達18.5節，為北洋水師主力戰艦中速度最快。1894年9月17日的甲午海戰，致遠號遭受重創、彈藥將盡，管帶（艦長）鄧世昌下令衝向敵艦，欲與之同歸於盡，但遭擊中魚雷發射管、引發管內魚雷爆炸沉沒，全艦官兵246人殉難。（賴廷恆）
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