天津火車站40年來的變遷

現今天津站全景。
2018年12月24日 04:10 資料來源:今晚報

天津站目前可容納20000人同時乘車,每天上下車旅客達6至7萬人次,節假日高峰達15萬人次。
上世紀80年代,天津站站房面積為1000多平方公尺,候車大廳候車能力約1300人,最大客流量容量1萬人次。
上世紀80年代,綠皮車站台流動貨車前,旅客排隊買便當。
如今高鐵「復興號」網路訂餐,方便快捷送餐到站台、座位。
天津機務段司機王路吉(右)1984年開始在「前進型」蒸汽機車擔任司爐工和副司機。
經歷蒸汽機車、內燃機車、電力機車、動車後,這是現在「復興號」司機駕駛台。
1981年售票員常玉萍在售票窗口人工售常備車票(硬板票),每天人工售票3、4000張。
旅客可透過網路訂票,刷身分證進站,快捷的京津城際銀通卡、同城卡受旅客歡迎。
上世紀80年代初的天津站模樣。

2018年是大陸改革開放40周年。40年來,鐵路緊隨改革發展的步伐,頂著「零」基礎壓力,將國外領先的科學技術引進、學習、吸收、再創新,創造了一個又一個奇蹟。目前,大陸高鐵營運里程已經超過2萬公里,預計到2020年,鐵路網規模將達到15萬公里,高速鐵路營運里程將超過3萬公里;大陸鐵路的運輸效率和完成運輸工作量,居世界第一。

作為天津重要交通樞紐的天津站,40年來的變化也從一個側面反映了大陸鐵路事業的發展。天津站先後於1988年10月1日和2008年8月1日兩次完成擴建,目前總建築面積達到20萬平方公尺。

陸首條世界級高鐵

2008年8月1日,京津城際鐵路通車儀式在天津站和北京南站同時舉行。京津城際鐵路的開通營運,標誌著大陸第一條具有世界一流水平、最高營運時速300公里的高速鐵路正式通車。

開行列車數增1.3倍

今年8月,京津城際鐵路營運滿10周年,累計安全發送旅客2.5億人次,相當於將北京、天津的全部常住人口運送3次來回。10年來,京津城際每日開行列車數量從最初的47對增至現在的108.5對,增長了1.3倍。

【巴西華人資訊網】

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