歷時15年的建設及規畫，港珠澳大橋終於在10月24日通車。圖為港珠澳大橋夜景圖。
2018年12月27日 04:10 ／珠海報導
從設計到通車歷時15年的港珠澳大橋已正式啟用，作為全球最長跨海通道，不只推動粵港澳大灣區經濟發展，作為連結珠海、香港及澳門的交通要道，更將三地行車時間自三小時變成半小時，讓珠三角經濟圈脫胎換骨。
備受全球矚目的港珠澳大橋，已在10月24日通車；由於三地交通管理、汽車牌照、關務制度不同，大橋從2004年3月前期工作協調小組辦公室成立，到2009年12月15日正式動工興建到完工，軟硬體設備全部到位，從設計到通車過程歷時15年。
名列世界近代七大奇蹟
全長55公里，集橋、島、隧於一體的港珠澳大橋，為世界最長的跨海大橋，橋座全長相當於美國舊金山金門大橋的20倍，被英國《衛報》列為「世界近代七大奇蹟」之一。
而港珠澳大橋的通車，不只大大縮短香港到珠海、澳門三地的距離，從香港到珠海、澳門駕車僅需30分鐘車程，對比過去走陸路往來三地，只能繞道東莞虎門大橋，耗時3小時左右的車程，水路乘高速客輪更要花費1小時，行經大橋讓往返三地的交通更加便捷。
伴隨帶路珠海商機可期
大陸國務院總理李克強去年3月將陸港澳三地合作層面提升，將粵港澳大灣區的推進寫入政府工作報告，而港珠澳大橋坐落於大灣區內，由繁榮富饒的珠三角所圍繞，大橋通車強化交通與經濟發展，將珠三角地區脫胎換骨，更將也將帶動香港及澳門三地產業發展與轉型。
珠海作為大陸「一帶一路」建設的重要支點，隨著資金、管理經驗、國際交流合作和人才培養方面的積累，需要更為積極的走出國門，連結海外，打造國際物流大通道，珠海充分利用海內外資源，延展貨源腹地，拓展發展空間。
配合港珠澳大橋通車，珠海市打造粵港澳大灣區創新區域，也將帶動三地產業發展與轉型，為推動產業創新能力提升，將建設打造高端產業技術孵化、創新人才、創業投資、智慧財產權創造保護運用，並建設國家智慧財產權運營金融創新（橫琴）試點平台、以色列海外創新中心。
港珠澳大橋通車後，粵港澳大灣區內的互動可望更強。配合大橋，大灣區內還有許多通道在興建，將大大降低區內物流成本，粵港澳大灣區也將被打造成世界級科技基地，可望將給珠三角地區帶來脫胎換骨的轉變。
【巴西華人資訊網】
