中國企業比亞迪將在巴西修建全球首條跨海雲軌

中國企業比亞迪巴西分公司總經理李鐵13日在巴西薩爾瓦多與巴伊亞州州長魯伊·科斯塔(Rui Costa)正式簽署合同,將在巴西名城薩爾瓦多修建全球首條跨海雲軌。

比亞迪巴西分公司總經理李鐵13日在巴西薩爾瓦多與巴伊亞州州長魯伊·科斯塔(Rui Costa)正式簽署合同

綜合新華社、巴西巴伊亞州州政府官方網站、國際線上報導,2018年5月,比亞迪提交的軌道交通方案在巴伊亞州競標中成功中標,比亞迪將投資25億雷亞爾在該州首府薩爾瓦多建設全球首條跨海雲軌。

科斯塔在簽約現場說,“我們最初想選擇輕軌,後來看到比亞迪的雲軌方案,一下子就被吸引了,比亞迪的雲軌技術非常先進。”

薩爾瓦多位於巴西東北部的海濱地帶,人口約380萬,是巴西第四大城市,1549年到1763年曾是巴西首都,文化底蘊深厚,旅遊資源十分豐富。

“雲軌”屬於中運力的軌道交通,搭載無人駕駛系統等多項高科技配置,自推出以來,深受國內外市場的追捧和青睞。目前,比亞迪已與中國多個城市,以及菲律賓、柬埔寨、埃及等國家就推廣雲軌達成合作。

技術難度極大

這意味著用於該線路的軌道交通產品須同時符合多項“極為嚴苛”的技術指標:極小的轉彎半徑,以適應薩爾瓦多市中心區的成熟社區,這將確保拆遷總量降至最低;超強的爬坡能力,以適應山地起伏的地形;運能適中且能靈活調整,為後期逐漸增大的人流量留有足夠的調整空間……

雲軌地形適應能力極強,轉彎半徑僅為45米,爬坡能力可達10%,編組靈活,單向運能為1-3萬人/小時,被招標小組認為“十分符合”規定的相關技術指標,且雲軌在低空運行的特點也成為加分項之一——完全契合薩爾瓦多打造“沿海旅遊走廊”的發展規劃:軌道交通在空中運行,不佔用道路面積,且視野極佳,地面則可修建自行車道和海邊休閒步道。


雲軌搭載無人駕駛系統

薩爾瓦多雲軌將用於替換已經運營100多年的鐵路,工程將分為兩期建設,一期約4.6公里,二期約15.4公里,預計分別在2020年年中和2020年年底建成通車。

“雲軌”屬於中小運力的軌道交通,搭載無人駕駛系統等多項高科技配置,由比亞迪組建1,000多人的研發團隊,歷時5年,累計投入50億元,成功打造而成,可廣泛用於一二線城市的交通接駁線、加密線,三四線城市的交通骨幹,以及旅遊景區的觀光線。

帶來綠色出行體驗

比亞迪股份有限公司高級副總裁、美洲業務負責人李柯女士表示:“空氣污染和交通擁堵是全球城市兩大‘頑疾’,薩爾瓦多雲軌將為當地民眾帶來更加低碳、便捷、智慧的出行體驗,是比亞迪推動全球交通革命的重要一步。比亞迪十分願意攜手更廣泛的合作夥伴共同促進全球交通向電動化、立體化和智慧化轉變。”

【巴西華人資訊網】

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