Taxi Go成立車隊，不少合作計程車車身使用新圖案，並罩上印有「Taxi Go」車頂燈。
2019年02月21日 04:09／綜合報導
有立委質疑網路叫車平台「Taxi Go」背後是由中資「獵豹移動」控制，立委質疑投審會審查機制有漏洞；經濟部投審會表示，將進一步追查，已請當事人提供財務資料，若有違法將依法辦理。
立委黃國昌在立法院舉行記者會做出上述表示，經濟部投資審議委員會、金融監督管理委員會等代表均出席。
吳德威造假引陸資
黃國昌說，阿里巴巴天貓台灣總經理吳德威違法透過造假及虛偽不實陳述，引入中資，控制未被列為中資來台投資業別許可的「計程車客運服務業」，而吳德威所引入的中資，就是「獵豹移動」。
黃國昌表示，吳德威擔任「觔斗雲聯網科技股份有限公司」董事長，可控制「觔斗雲大車隊股份有限公司」的車隊；吳德威在2017年透過所持有的境外公司「英屬開曼群島商 TG HOLDING COMPANY LTD.」，違法引入中資「獵豹移動」，向經濟部投審會申請投資「特斯高（Taxi Go）股份有限公司」，等同獵豹移動同時控制觔斗雲大車隊與Taxi GO兩家公司。
據經濟部工商登記資料顯示，台灣新創叫車服務平台特斯高（Taxi Go）股份有限公司，去年5月登記成立，屬於僑外資，總資本額1763萬元，公司負責人吳德威。
若查證屬實將處罰
經濟部投審會第四組組長楊淑玲表示，當時此投資案依照外國人投資條例核准，後面資金結構審查沒有陸資超過30%，「TG HOLDING COMPANY LTD.」向投審會申請時，並未申請經營客運服務業，如確實有立委所指情形，已涉及違反業務核准範圍及中資問題，將會進行處罰；投審會也請當事人提供財務資料，若有違法一定會依法辦理。
投審會表示，對於假人頭或是多層次控股關係的研析，政府除了釐清公司的股權比例外，也會進一步分析股權之間的控制力，強調不會只看股權比例。
投審會統計，自98年6月30日開放陸資來台投資以來，累計核准陸資來台投資件數為1238件，核准投（增）資金額計美金21億9094萬3000元。
【巴西華人資訊網】
