印度將在6年後首飛的首款5代隱形戰機AMCA概念圖。
2019年02月21日 21:13
印度最大的綜合性航空航太展目前正在班加羅爾舉行，早已多次參展的印度國產5代戰機「先進中型戰機」(Advanced Medium Combat Aircraft, AMCA)再次以模型與展板面對觀眾，不過負責此一項目的印度航空發展局(ADA)宣稱，原先負責光輝戰機(LCA)的團隊已轉移到AMCA項目上，AMCA預定於202年首飛，其設計技術指標是以高於中共殲-20隱形戰機的性能來定位。
據《新浪軍事》報導，印度國產5代機AMCA已是印度航展老面孔，但今年顯然有些較進一步的消息。印度航空發展局聲稱，AMCA項目在印度宣佈正式退出俄印聯合研製5代機項目(FGFA)開始加速，初始設計工作已於2017年完成，原光輝戰機團隊已轉移過來，幾個合作單位也獲得了研發資金，預計全部設計工作將在3年內告一段落。
接下來就是關鍵的「最後一哩」，包括定型、首飛和技術驗證等等，大約2025年前後完成，這比消息人士在印度航展之前放出的2032年的時間點提前不少。
報導說，大陸的軍事愛好者一直以來都十分擔心的5代機的「心臟病」──也就是發動機的問題。不過AMCA項目中進展得最為順利的可能就是它的發動機環節，因為ADA一開始就設定AMCA要使用已經非常成熟的美國通用F-414型發動機，而定位為中型戰機的AMCA，只要氣動設計水準足夠，那麼它很可能獲得現階段連殲-20都羡慕的超音速巡航能力。
報導指出，由於AMCA是印度有史以來首款隱形戰機，對印度的科技能力是個極大的挑戰，但印度人對AMCA前景仍充滿自信與樂觀。一名ADA官員表示，印度通過光輝戰機已經徹底掌握了4代機技術，這為5代機的研製工作奠定了堅實的基礎。
因此AMCA做為首次設計的5代戰機，印度人在諸多性能指標上都提出了極高要求。印度官員指出，他們希望AMCA在首飛時就具備完善的隱形能力，不僅能夠雷達隱形，還要有紅外隱形能力，甚至是視覺隱形能力。此外，超音速巡航、有源相控陣雷達、導彈迫近警告系統、紅外搜索與跟蹤系統，超視距感知和打擊能力，以及目前在5代機上已經十分常見的DSI進氣道設計等等。總之，能想到的、不能想到的，印度人都堆砌到了AMCA的身上。
報導認為，雖然目前仍處於圖紙狀態的AMCA看起來很像印度版殲-31(鶻鷹，FC-31)戰機，但它某些性能設定（比如視覺隱身）其實已經超過了殲-20現在的能力上限。
實在很難想像連目前都還搞不定光輝戰機的印度航空工業，到底要如何在短短6年內完成5代隱形戰機首飛。但印度人反倒覺得這不是問題，印度獨立軍事觀察家安那塔．克里什南說，「別以為AMCA撐死就是個印度版FC-31，但實際上人家把它想得比殲-20還高。」
對於長期以來不太看得起印度軍事工業能力的中國大陸來說，揶揄消遣印度國防工業已是大陸媒體與專家的家常便飯。而兩國不管是競爭關係或是長期互看不順眼，印度人若要設計一架6年後才首飛的戰機，不論是否做得到，其設定目標沒有理由比中共現在使用的戰機標準更低。
【巴西華人資訊網】
