美國空軍今年度最受注意的不是還有一大堆問題的F-35，而是重啟生產線的F-15X。它將在F-35還未解決問題之前做為替代戰機。
2019年03月21日 22:17
戰鬥機是空中戰力的指標，隨著科技發展，戰機已成為科技密度最高的武器，而其造價則水漲船高，因此也是歷來各國裝備採購中極受重視的部份。近期美國國防預算正在國會審議，俄國也公布大部份的新年度戰機裝備計劃，中共在這方面比較缺乏完整資訊，但仍可從不同訊息來源估算個大概出來。目前以國防預算總數而言，美軍雖以極大差距獨佔鰲頭，但新購戰機數量卻與中共空軍相差無幾，這將使得美軍今年會更加感受到中共空軍快速成長帶來的壓力。
據《鳳凰軍事》報導指出，美中俄三國是全球現役戰鬥機數量最多的國家，每年戰機需要更新換代的數量自然也名列前茅。根據目前美軍開列的國防預算內戰機採購計劃來看，美軍在5代戰機的大規模列裝上將大幅超前中俄兩國，已從今年起將形成以5代戰機為主、4.5代戰機為輔的換裝模式。按其最新國防預算顯示，2019-2020財年美軍將採購多達110架主力戰鬥機，包括78架F-35（其中48架F-35A、10架F-35B 、20架F-35C）、8架F-15X、24架F/A-18E/F，也就是總共78架5代戰機， 32架4.5ae5 戰機。
報導認為，值得注意的是，美國F-35系列產能已經充分釋放，但依然保持了為數不少的4.5代戰機訂單，尤其是重啟F-15的生產線為美軍提供了全新生產的F-15X。此一做法除了有平衡主要軍火商（洛馬與波音）利益的考量以外，也說明單靠5代機不能完全滿足美軍的作戰需求。這種做法與一些大陸的軍事評論所稱，殲-20投產以後就應該停止採購殲-16或蘇-35，兩種觀點無疑是背道而馳的。由此可見，即便是美軍這樣的全球部署型軍隊，也沒有刻意追求所謂的全5代機化。
相比之下俄羅斯的家當就不免顯得有些落魄了。報導說，雖然俄羅斯2019年的軍備計畫亦是雄心勃勃，號稱採購143架作戰飛機，數量乍看之下頗為可觀，但仔細盤點一下卻發現水分不小。因為143架作戰飛機裡面包含了相當數量的教練機、直升機、運輸機等等其他機型，真正的戰鬥機只有2架蘇-57、10架蘇-34、10架蘇-35S、6架蘇-30SM、6架米格-35以及個位數的蘇-27SM3，總數大約40架左右。不過因為俄羅斯的軍費僅為美國的1/10，能有這樣的採購規模也算效率頗高。其中俄羅斯的5代戰機只交付了2架，且由於資金與技術緣故，短時間內不會再增加，只能依靠蘇-35、蘇-30、蘇-34之流挑大樑，空中戰力面臨青黃不接的尷尬境地。
至於近年來新型戰機持續列裝的中共空軍，在新的一年亦將繼續保持此一趨勢。被稱為「萬金油」的殲-16目前已經接近滿編4個旅，空軍需求量不小，海軍版也開始交付，年產量應不低於去年30-40架的水準；另外一款4代主力戰機殲-10C則處於馬力全開的巔峰狀態，年產量也不會少於殲-16。
報導引述消息人士指出，殲-10系列第500架戰機今年就會出廠，隨著002型航母完成海試，原被認為已停產的殲-15也在持續生產與改進，繼續在戰鬥機訂單中佔有一席之地。而共軍的王牌戰機殲-20，則將進入加速生產階段，年產量預期可以達到15-20架。如此一來，中共海空軍全年新增的戰機數量將與美國相接近，而中國大陸僅以美方1/4的軍費就做到新戰機採購數量緊跟美國，還是頗不容易的。
【巴西華人資訊網】
