2013年6月，時任海基會董事長林中森（左）與時任陸海協會會長陳德銘（右）簽署服貿協議。
2019/04/02 01:17
大陸最高人民法院日前發布惠台36條，堪稱大陸惠台又一新里程碑，其一是在兩岸關係有利於台胞部分，民進黨政府已完全無能為力，其二是北京正長遠布局，即便2020年國民黨上台，也要面對政治談判問題，其三則是利用靈活與全面性惠台，讓兩岸結構任誰上台都無法逆轉。
當事雙方兩造之所以要簽協議，約莫兩種情況，一是實力相差不遠，要平等互惠與互補，另一是一大一小，小的怕被吃掉，透過協議來保護。1990年代兩岸破冰交往時，實力差距不大，各有所求，有事務性談判需要；如今大陸GDP是台灣22倍，台灣仍有求於大陸，但大陸已經不太需要台灣為其做什麼。
蔡政府上台後，大陸主動出擊、操之在我，同等待遇推出後，我們要問的是，兩岸的事務性協商，還有什麼或是還剩什麼可以談？2020年如國民黨上台，國台辦主任與陸委會主委熱線恢復，兩岸各類通報機制也恢復，除一些偏向技術類的事務，兩岸除政治以外還可以談判的事項，所剩不多。而且許多經貿議題，逐漸躲不開兩岸的政治定位問題。
太陽花學運爆發後，兩岸已簽定的服貿協議至今無法實施，當時國台辦主任張志軍感嘆，我們起了個大早，卻趕了個晚集；原本兩岸啟動商談ECFA的時間早於中韓FTA，大陸先對台開放服務業，如今，南韓已享受到大陸服務業開放的果實，台商在惠台下，雖能共享大陸商機，但無法搶占先機。
打鐵還須自身硬，只要大陸經濟持續發展，邁向全面小康社會，在民進黨不敢亮法理台獨的底牌下，兩岸結構已無法逆轉，國民黨就算於明年再度執政，想以只固守事務談判，已無法因應習五條後的兩岸局勢，況且在經貿協議上，台灣已經趕了晚集，在政治上如再不面對，恐怕要面對的是曲終人散。
【巴西華人資訊網】
