中歐班列開行數量突破14000列。圖為4月4日，首趟盧森堡至成都中歐班列在盧森堡迪德朗日鐵路場站出發。
2019/04/16 04:10
「從『五通』到『六路』，從『大寫意』到『工筆畫』，『一帶一路』倡議逐步走深走實。」繼2017年首屆「一帶一路」國際合作高峰論壇後，第2屆即將在北京舉辦，大陸央視新聞日前報導強調，世界銀行等國際機構最新研究顯示，「一帶一路」倡議下的國際合作，將推動今年全球經濟增速至少提高0.1個百分點。
央視新聞指出，近6年來，「一帶一路」倡議下的「政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通」五通建設成果豐碩，正朝著「和平、繁榮、開放、綠色、創新、文明」的目標不斷邁出堅實步伐。2018年亞洲基礎設施投資銀行3次擴容，納入9個新成員，成員總數已93個，遍布全球各大洲。
以大陸國家主席習近平主席最早提出共建「絲綢之路經濟帶」的哈薩克為例，目前正在建設的東方之門經濟特區無水港相當忙碌，9成貨櫃均來自大陸，預計今年底，中哈兩國鐵路的資料資訊將可實現共用。亞吉鐵路開通營運、馬爾地
夫中馬友誼大橋竣工，中歐班列開行數量突破14000列，也為中歐市場雙向開放打通動脈。
舉世貿易持續陷於低迷，2013至2017年，大陸與共建「一帶一路」國家貿易總額逆勢增幅達4.88%。截至2018年4月為止，中國已與帶路沿線的54國與地區簽署稅收協定。世界銀行等國際機構的最新研究表明，「一帶一路」倡議下的國際合作可望推動，2019年全球經濟增速至少提高0.1個百分點。
【巴西華人資訊網】
