【聖保羅訊】巴西國家石油公司（Petrobras）18日宣佈將每升柴油價格再度提高0.1黑奧，巴西卡車司機協會（Abacam）表示，自營卡車司機們對此舉感到“憤怒”，許多卡車司機已經準備從4月29日午夜起再度罷工。
巴西《聖保羅州報》《經濟價值報》4月18日報導，部分卡車司機本來組織5月21日開始罷工，但Petrobras新一輪上調柴油價格的公告引起眾怒，因此決定提前罷工。“卡車司機們意識到，十幾天後可能又會調高油價，這0.1黑奧的上漲已經導致月盈利減少1000黑奧了，而運費卻沒有變化。”卡車司機的領導者之一德代科（Dedeco）說，他也是支持本月底罷工最活躍的代表。
他表示，和去年的罷工一樣，本次的罷工動員也是通過僅限卡車司機進入的WhatsApp（通訊軟體）聊天群組實現的。德代科強調，這次罷工“不是我的決定，是許多卡車司機領導決定的。”他認為，和去年相同，這次罷工會延伸至整個巴西，參與人數還會逐漸增加。
德代科強調，罷工造成的經濟損失本可以避免，“政府可以對柴油價格進行補貼，來避免罷工造成的損失。”他還稱正在等待政府的回應。
為避免卡車司機罷工，巴西政府16日已宣佈了一系列措施，包括為自營卡車司機提供5億黑奧貸款，對公路進行養護等，但稱可以代表60萬自營卡車司機的卡車司機協會表示，政府宣佈的措施沒有滿足卡車司機的根本需求，那就是執行最低運費表以及解決柴油價格波動問題。
去年5月份的卡車司機罷工造成物資缺乏、交通停滯、多個行業被迫停工停產，給巴西經濟和民眾生活造成了巨大影響。政府為了平息罷工，決定設立最低運費表，但執行情況並不令人滿意。“卡車司機們感到非常失望，從去年到現在，沒有一個法令來保證最低運費表執行……而Petrobras的決定無疑是雪上加霜。”巴西國家自營運輸者聯合會（CNTA）在其公告中稱。
不過，並非所有司機領導者都支持本次罷工。由於負債和財務狀況不穩定，一些卡車司機試圖在未來幾周找一個不罷工的替代方案。比如德代科所在的庫裡提巴（Curtiba）地區已經決定罷工，但地區工會主管若澤•羅德里格斯（José Cícero Rodrigues）則強調，在桑托斯港（Porto de Santos），不會有人罷工，“我們不相信民眾會支持罷工”。
巴西卡車司機協會也表示，不管是通過電話還是社交網路，他們收到了許多卡車司機的抱怨，儘管如此，還不能確認會組織新一輪罷工。
17日晚，部分卡車司機領導者已經同巴西基礎設施部部部長塔西西奧•弗雷塔斯（Tarcísio Freitas）和農業部部長特蕾莎•克莉絲蒂娜（Tereza Cristina）會面，要求政府加強對最低運費表執行的監管。參加本次會談的自營交通者合作社主席瓦萊斯•蘭丁（Wallace Landim）就不贊成罷工，他稱“能夠證明在和政府進行有效對話”。
聖保羅投資服務公司Necton的首席經濟學家安德列•貝爾費托（André Perfeito）表示，如果這次的罷工和去年的規模相同，今年巴西經濟僅會增長0.77%。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
