NASA夜間地圖下的上海。
2019/05/21 04:10
打開NASA的「地球夜間燈光分布圖」，光源高度集中的地方之一，包括「越夜越美麗」的上海。由晚間6時至隔天清晨6時，從夜幕初啟、遠離市區的洋山深水港，半夜虹橋機場外計程車頂燈連起的一條綠色「燈帶」，一路到凌晨市區裡的網約車公司整理訂單。一整晚燈光閃耀未曾停歇的上海，果然是座「不夜城」！
循著「地球夜間燈光分布圖」，陸媒日前推出《上海為何不說「晚安」？NASA「星光地圖」裡竟藏著魔都這樣的祕密……》，報導由晚間6時的洋山港揭開序幕。「我們的港口比以前還要忙。」上港集團相關負責人表示，24小時運作的洋山港，每天傍晚六、七點為景象最壯觀，也最忙碌的時刻。
京滬夜宵線人聲鼎沸
完成裝卸的巨輪將於次日凌晨離港，長三角一帶的進口商品由此集體出發，再被運到超市，走進千家萬戶。今年第一季，上海港貨櫃吞吐量達到1041萬個標準貨櫃，逆勢較去年同期成長6.9%。上港方面表示，歐美航線箱量第一季仍有較高成長，東南亞、日韓航線的業績亦穩步提升。
北京首都機場每天飛往上海虹橋的航班，最晚在22時前起飛。晚間9至10時眾多的京滬「夜宵線」，機場接駁車上總是人聲鼎沸。「京滬快線上的商務客喜歡買最早班和最晚班的機票，很多人偏好當天來回，對價格毫不敏感。」京滬高鐵日均50萬人次，往返直達京滬者約1萬至1.5萬人次，以商務客為大宗。
午夜時分，「上海虹橋綜合交通樞紐」前，計程車頂燈連起一條綠色的「燈帶」。站在排隊等車的蛇形通道裡，國泰君安投行部總經理金利成指出，只有晚間才能與美國方面的相關人員交流溝通，電話會議經常開到三更半夜，「每次老外掛電話說『good night』時，上海早已是第二天清晨了。」
醫療生產線燈火通明
凌晨2點，上海的投行券商、創新創業者仍在挑燈夜戰，「捨不得睡覺」已成時下上海業界常見的心態。夜幕低垂的長寧區金虹橋國際中心裡，人工智慧「獨角獸」依圖科技的AI晶片團隊，依然枕戈待旦、全神貫注討論著下一代方案。
上海「不夜城」的燈光，一路從機場延續至陸家嘴，再來到城市的多個副中心。凌晨4時，位於嘉定的製造業基地裡，聯影醫療的生產線燈火通明，總是堅持至此刻。絕大多數上海人早已進入夢鄉，幾百名夜班工人才走出工廠大門，騎著電動車回住處休息。
「一些國際訂單催得特別急，數噸重的磁共振設備下線後，有買家直接走空運，光運費就是十多萬元人民幣。」聯影醫療磁共振產品生產經理王德波表示，雖然一定程度上受關稅政策影響，但美國買家，尤其是科研機構仍對聯影的最新產品青睞有加。企業生產部門採取兩班制，凌晨4點正是晚班的下班時間。
時序來到早上6時，上汽集團網約車團隊「享道出行」的負責人指出，清晨打開APP的後台，若能看到市場資料上升，就說明昨晚沒有白忙。「這樣的節奏是過去難以想像的，以前銷量按月計，現在市場資料都是以天計算還嫌太慢。」目前「享道出行」已有超過140萬的註冊用戶、完成近350萬張訂單，也成為上海夜間燈光的「亮點」之一。
小靈通 地球夜間燈光分布圖
美國國家航空暨太空總署地球觀測站（NASA’s Earth Observatory）根據索米國家極地軌道夥伴衛星（Suomi NPP）獲得的資料，製作出一張測繪地圖，展示地球入夜的城市燈火分布情況。
【巴西華人資訊網】
