繁忙的贛州港。
2019/07/12 04:09
位於江西贛州市南康區龍嶺鎮的贛州港，規畫占地面積5500畝，總投資超過100億元人幣，專案從2014年4月正式啟動以來，不到6個月建成了贛州國際港一期並通車營運，創造了鐵路建設史上的紀錄。不沿邊不沿海的南康，成為國際貨物集散地，助力贛州創造「買全球，賣全球，港通天下、港促發展」的輝煌。
南康家具產業每年木材消耗量達1000萬立方公尺以上，其中80%依賴進口。長期以來，多道販運、成本高企，加上外貿人才、空箱資源稀缺等原因，南康家具在本地直接出口的非常少，大部分企業只能做貼牌，委託沿海的貿易公司代理出口。面對壓力，南康決定首先打通進出口通道，向海外拓展資源和市場。
2014年10月，贛州進境木材國檢監管區開工建設，3個月後營運，實現進境木材口岸無需開箱查驗。2015年1月在直通營運的進境木材監管區基礎上加快發展壯大贛州港。
進口價格成本下降10%
2016年，贛州港正式開通，這是大陸縣級城市第一個內陸口岸。南康與歐洲的來往運輸時間從過去的45天降至15天，每立方公尺木材進口綜合成本減少900元。
2016年9月，贛州港獲批成為大陸第八個對外開放口岸和內陸首個檢驗檢疫監管試驗區，大陸第一個也是唯一一個進口木材直通口岸，縣級城市第一個一類開放內陸口岸和大陸中部第二個內陸口岸。
依託贛州港，南康木材進口價格成本下降10%，每年為家具企業降低30億元人民幣成本，有力提升南康家具產業競爭力。
如今，通過贛州港這一紐帶，南康已開通了18條中歐（亞）班列線路，與俄羅斯、塔吉克、哈薩克等多個一帶一路沿線國家建立買全球、賣全球聯繫。
對街海外 建立雲平台
為更好對接海外市場，南康建立互聯網+家具製造行業雲平台，組建南康設計師聯盟，並引進多家研發機構與300多家企業建立合作關係。越來越多的家具企業用自動化、機械化設備替代傳統的手工生產。
在港口帶動下，南康的經濟結構、產業結構進一步優化調整，與贛州港配套的物流、金融、電子商務等現代服務業快速發展。同樣，贛州港還提升了南康以及贛州參與國際競爭的能力，木材進口以及產品銷售達到全球100多個國家和地區，初步形成國際貨物集散地，有數十家本土企業在海外設立了海外倉和營銷部。
【巴西華人資訊網】
