7月13日，在古巴首都哈瓦那，乘客們坐在一列由中國設計並生產的鐵路客車組成的列車上。
2019/07/25 04:09
在1837年建成拉丁美洲地區歷史上第一條鐵路，古巴部分鐵路和列車因年久失修，成為破舊髒亂代名詞，古巴積極推動鐵路系統現代化改造。今年5月，首批80輛由中國設計並生產的鐵路客車抵達古巴，成該國自1975年來首次採購的全新鐵路客車。當地民眾說，和以前的鐵路相較，中國的火車簡直是「另一個世界」，「中國造的火車太棒了！」
今年55歲的阿吉萊拉是古巴第4大城奧爾金當地人，已從事乘務員工作34年。她對不久前試運行的中國客車抵達奧爾金時的場景記憶猶新，「半個城市的人都跑到月台上去迎接新車」。她和朋友也去了，車進站時，「我們很多人都開心地快哭了」。
幾天前，這批中國客車投入運行，穿梭在首都哈瓦那開往東部關達那摩、聖地牙哥等地的長途線路上，為正值暑期客運高峰的古巴帶來新的出行體驗。
哈瓦那至奧爾金的鐵路客運因缺乏客車已於2006年停運。隨著中國車輛的到來，該線路重新開通，意義尤為重大。
據了解，這些客車是在中國25G型車基礎上，根據古巴實際需求量身訂製的，如選擇防腐蝕性材料塗裝車體以抵禦古巴高溫高濕高鹽氣候；在所有座椅上方配有閱讀燈，同時擴大座椅間距、提升座椅舒適度，從而改善夜間乘車體驗。一名乘客感歎道：「天啊，跟從前的火車比，這簡直是另一個世界。」
阿吉萊拉說，為了在中國列車上工作，她接受了3個月的專門培訓，從問候禮儀到設備使用，都與從前大不一樣，力求為乘客帶來更安全的保障和更良好的服務。和妻子一起出行的勞爾·洛佩斯說：「這火車太棒了，正因如此，我們要好好愛護它。」
奧爾金火車站的工作人員說，中國客車車票到8月底全都訂滿了。據了解，出口古巴的中國鐵路客車共240輛，包括70輛一等座車、130輛二等座車、20輛餐車和20輛電機車，將分3年交付。
【巴西華人資訊網】
