舊山線復駛工程總經費逾15億元，立委洪慈庸（右四）邀交通部長林佳龍（右三）等視察。
2019/07/30 04:10
舊山線自1998年停駛至今逾20年，交通部長林佳龍29日帶來大利多，針對三義至后里段沿線設施將進行修復，定位為觀光遊憩路線，並以多元運具行駛為主要方案；目前修復朝兩方案進行研議，經費約15至17億元，將由中央全額負擔，預計2023年復駛。
延伸縱貫線 串聯彰化南投
林佳龍說，舊山線復駛是台灣鐵道文化重要路線，工程總經費約15至17億元，全額由中央負擔。未來將打造更完善鐵道觀光路線串聯；自苗栗火車博物館往南途經龍騰斷橋、花樑鋼橋，縱貫線可延伸豐原、彰化扇形車站、高鐵彰化站、台鐵田中站及集集支線。
台鐵局副局長馮輝昇簡報指出，舊山線復駛計畫將朝兩方案研議，若中市府確認相關土地能順利取得，路線規畫將直接銜接后里東站，預計工程4年6個月，總經費17億元。若土地部分取得，則於后里東站北端設站，並以連通廊道銜接后里東站月台，預計工程2年6個月，總經費15億元。
洪慈庸說，她上任後持續爭取舊山線全線復駛，前後考察3次，經過3年多努力終於跨出一大步，台鐵局與台中市府、苗栗縣府已成立專案推動小組；將盤點沿線觀光文化資源、研提整體規畫等。她要求中央、地方共同合作，儘速完成綜合規畫與技術建置評估等相關作業，力促舊山線全線復駛。
三義后里段 推行特色列車
舊山線復駛計畫，將針對三義至后里段沿線設施進行修復，交通部定位為觀光遊憩路線，並以多元運具行駛為主要方案，在重大節慶活動全線行駛特色觀光列車或蒸氣火車。
【巴西華人資訊網】
