巴西國家城市交通協會（NTU）20日公佈的一項調查結果顯示，國內9座首府城市今年公車的客流量明顯下降，平均每天減少42萬人次。
巴西《聖保羅頁報》報導，本次調查的9座城市包括貝洛奧裡藏特市（Belo Horizonte）、庫裡提巴市（Curitiba）、福塔雷薩市（Fortaleza）、戈亞納市（Goiânia）、阿雷格里港（Porto Alegre）、累西腓市（Recife）、里約熱內盧市（Rio de Janeiro）、薩爾瓦多市（Salvador）和聖保羅市（São Paulo）。
據統計，2019年4月份上述城市的公車客流總量約達2.81億人次，與去年同期客流量（2.93億人次）相比有明顯下降，1994年來的最低記錄為2017年4月份的2.7億人次。與2013年相比，今年4月公車客流量降低了25%，相當於過去六年中有四分之一的乘客不再乘坐公車。
儘管乘客數量有所降低，但公車仍需按照既定路線行駛。乘客減少降低了公交收入，從而導致運營公司成本相對提升。NTU主席奧塔維奧•庫尼亞（Otávio Cunha）表示，上述情況促使公交公司提升乘車價格，從而導致新一輪的乘客流失和資金來源的匱乏。他還說道：“僅在里約熱內盧市，近四年期間就有14家公交企業停止營業，還有7家預計在今年內關閉所有業務。”
NTU指出，失業率的提升、交通擁堵指數的上漲和“Uber”“99”等乘車軟體的普及是公車客流量下降的主要原因。由於交通擁堵，公車經常推遲到站時間，從而影響既定日程，無法滿足乘客的出行需求。
為了遏制公交客流量的下降，NTU建議政府針對乘客需求採取有效措施，如創建更多公交專用車道、向交通企業分配更多公共資源等。
編輯 / 宋子榮
【巴西華人資訊網】
