對於很多人來說，通過手機軟件叫計程車，幾分鐘之後就會到門口乘車已經是日常，但是在聖市郊區，叫車並沒有這樣便捷。
在聖保羅市最南或是北端的地區，使用者很難通過手機軟件叫車。
記者對聖保羅市VILA BRASILANDIA和HELIOPOLIS地區的居民進行採訪時，他們表示叫車通常會遇到沒有車、長時間等候，或是不能到達目的地等情況。
一名居住在BRASILANDIA地區的18歲學生艾利亞斯說“如果我們有條件買智慧手機，就有條件付車資。如果其他地方可以叫到車，為什麼我們不能享受這樣的服務？”。
記者對兩個最常用的叫車軟體進行了測試：分別是UBER和99。在LUIZ CARLOS BERRINI等高檔地區，叫UBER很容易。但是在BRASILANDIA區靠近JARDIM DAMASCENO區的偏遠地區，以及 HELIOPOLIS地區，UBER軟體就會顯示“您所在的地區暫沒有UBER服務”。
UBER公司方面表示，為了保證他們司機的安全，他們可能會阻止這些地區的叫車服務。但是該公司並沒有具體說明被禁止的區域。
記者通過99叫到了計程車，但是比在市中心地區等車的時間長的多。
99公司方面稱等車的時間有很多因素，包括堵車、交通條件、距離和司機數量等。一些99軟體的司機也表示因為安全問題，有些地區他們也不會接待乘客。
38歲的司機馬克斯曾在路上遭遇過綁架，他表示不願意去郊區，因為不安全。該司機說“我不去郊區，有乘客會要去送到郊區，我可以送他們去，然後會關閉軟體，不接受當地的叫車申請”。
21歲的攝影師說“UBER這裡沒有，99有時會有，但不會到我家門口，他們會停在另一個地點。”，並表示出門會選擇公車。
HELIOPOLIS是聖保羅市最大的貧民社區，約有10萬居民，在那裡叫軟件計程車也很困難。
24歲的學生古斯塔伏說，他如果叫軟件計程車就要走至少10分鐘，到HELIOPOLIS醫院的網站。在那裡設有一個UBER的網站，為的是給當地居民提供乘車服務。
記者在網站觀察，發現每次叫車要等至少15分鐘才會有車到來。而且該網站人也很少，燈光也很昏暗。
古斯塔伏表示，有一次他已經坐上了軟件計程車，但是司機聽說要去HELIOPOLIS地區，當場就取消了叫車服務。之後他到UBER公司投訴，也沒有得到任何的回應。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
