巴西政府近日表示，計畫增加外國船隻的雇傭數量，以擴大國內沿海運輸規模。該項提案將被編制成一份新法案，並提交至國會審批。新法案是“BR do Mar”政府計畫的一部分，旨在鼓勵沿海運輸的發展。
巴西“g1globo”網站9月7日報導，海運規模的擴大將有助於減少公路運輸量，從而降低從事長途公路運輸的卡車數量。
據巴西全國運輸聯合會（CNT）統計，去年巴西的海運貨物總量達到1.629億噸，與2017年相比運輸量增長了4.1%。根據最新資料，目前沿海運輸業務占整個貨物運輸市場的11%。
巴西基礎設施部港口和水路運輸局局長迪奧戈•皮羅尼（Diogo Piloni）表示，政府提議增加外國船隻雇傭數量的目的是提升市場競爭和消除行業限制。
根據提議，巴西海運公司將被允許雇傭更多外國船隻。據巴西基礎設施部統計，目前全國共有84艘本國船隻從事貨運業務。
根據現行法規，只有本國船隻無法承擔全部貨物時，貨運公司才可雇傭外國船隻。根據新提案，貨運公司使用的船隻中，每兩艘貨運船中可有一艘為外國船隻，不設最高限制。
CNT執行主任布魯諾•巴蒂斯塔（Bruno Batista）表示，在“BR do Mar”計畫中，政府提到希望減少海運貨物的進口關稅。據他所述，目前政府正在研究對沿海運輸船只（國家石油公司使用的船隻除外）的貨物暫停或減免進口關稅費用。
皮羅尼局長指出，新法案有望促使國家海運貨物的集裝箱數量在2022年之前翻一倍。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
