巴西公共安全研究所（ISP）和里約熱內盧州（Rio de Janeiro）交通局（Detran）統計與事故協調部18日公佈的一項研究顯示，去年里約州共有1957人死于道路交通事故，其中因車輛碾壓致死者數量最多，占總數的35%，第二大致死原因為車輛碰撞。
巴西國家通訊社報導，調查資料顯示，因車輛碾壓致死者中有44.7%的年齡已超過60歲，而車輛碰撞致死者中大多數為18和29歲年輕人。ISP統計協調員芭芭拉•卡瓦耶羅（Barbara Caballero）表示，研究結果顯示去年里約州的交通安全情況已出現改善，但遭到車輛碾壓的行人情況依然需要引起政府關注。
協調員表示：“研究資料不僅顯示了提高人們遵守交通規則意識的重要性，還提醒政府注意城市規劃方向，例如，交通燈的持續時間應該足夠行人穿過馬路，人行道應鋪設在正確位置以降低行人可能遭受的意外風險等。”
資料顯示，去年里約州交通事故受傷者共有27520人，其中23%因車輛碰撞受傷，11%因車輛碾壓受傷。據調查，該州夜間和週末發生交通事故的幾率更高，且內陸城市每10萬居民的交通事故發生率高於首府里約市。
協調員認為，內陸城市交通事故發生率更高可能與這些地區的高速公路範圍更廣有關。她說道：“在內陸地區鋪設的公路和高速路更多，車輛的平均行駛速度更高，有可能導致更多車禍發生。”
報告還對裡約州公路和高速路上發生的違反交通規則行為進行了調查。根據電子監控設備記錄，大部分違規行為是由超速行駛所導致。
據統計，去年有59.6%的違規案件均由男性駕駛者造成，女性違規案僅占22.1%。按年齡劃分，去年31至40歲之間的駕駛者違規行為最為頻繁，占該類案件總數的21.1%。緊隨其後的是41至50歲之間的駕駛者，違規案件占總數的18.9%。
里約州副州長克勞迪婭•卡斯楚（Claudio Castro）表示，政府目前正在重新對州內道路的電子監控設備進行評估，以便確定是否對現有設備進行拆除或重新規劃定位。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
