交通局10月起公車誤點脫班系統自動開罰，全面實施系統自動稽核機制，大力改善公車誤點脫班問題。
2019/09/25 04:10
台中市公車10公里免費優惠，原採「里程為主」補貼客運業者，導致業者不重視載客數，整體營運效率低。交通局今年透過補貼機制逐步調整為以「人次為主」計算補貼；自10月1日起搭配公車動態系統監管，全面實施系統自動稽核機制，自動處分班次異常公車，大力改善公車誤點脫班問題。
交通局長葉昭甫說，台中市公車補貼制度從今年開始由「里程為主」逐步調整為以「人次為主」計算方式；促使客運業者重視市場機制與民眾需求，積極檢討整體人力、車輛分配狀況以及路線營運績效。
交通局搭配調整方案，將對市區公車發車狀況進行全面自動稽核，依據公車動態資訊系統各班次首站發車時間作為異常發車的判斷標準；相較於過去以人力查核，自動稽核機制將搭配發車異常罰則與系統自動分派處分，加強查核與改善公車發車異常情形。
葉昭甫強調，因應台中市公車10月1日全面自動稽核，官方版「台中公車」APP將於10月1日同步改版，增加旅運規畫系統、站牌導航及公車路線調整資訊等功能，方便民眾掌握公車行駛狀況及改道訊息，請多加利用。
【巴西華人資訊網】
