巴西國家地理研究所（IBGE）近日公佈的2018到2019年家庭預算調查表明，巴西家庭花費在交通運輸上面的支出比例達到了18.1%，首次超過食品支出的比例。
巴西網站“diariodocentrodomundo”10月8日報道，研究人員指出，2018到2019年度巴西家庭支出中占比最多的是住房支出，占預算的36.6%，交通支出占預算的18.1%，而食品支出則占到了家庭預算的17.5%。
居住在里約熱內盧北部郊區Baixada Fluminense的里約熱內盧州立大學（UERJ）學生馬科斯·維埃拉（Marcos Vieira）表示，里約熱內盧的情況和整個國家相同，他每天要花17黑奧乘坐公共交通前往位於馬拉卡納地區（Maracanã）的學校。“為避免在交通上花費太多錢，我不得不自己安排日程，這樣我就可以不用每天都跑去學校。如果我每天都坐車去學校那裏，我花掉的錢就相當於獲得獎學金總金額的60%，那樣我就沒錢買食物，書和其他學習材料了。”他說。
作為北部郊區Baixada Fluminense的居民，他不能像住在城裏的孩子一樣享受免費乘坐公共交通工具的福利。他指出，這是運輸部門缺乏公共政策的原因。“我就讀的大學是一所國立大學，但政府在提出免費乘坐公共交通工具的福利時卻沒有把我這樣的學生計算進去，這個責任需要州政府承擔。”他說。
巴西消費者保護協會城市流動研究員拉斐爾·卡拉布裏亞（Rafael Calabria）則指出，缺乏免費乘坐交通工具或者打折票價等公共政策會影響到巴西民眾實現教育和健康等其他權利。“如果民眾不能免費或少花錢乘坐交通工具，那麼即使學校和醫院免費，他們也不會經常去。”他說。
編輯 / 王子眀
【巴西華人資訊網】
