巴西參議院議員目前正在討論一項新法案（PLS 454/2017），計畫從2060年起禁止銷售和使用化石燃料（即汽油和柴油）動力車輛，而生物燃料（如乙醇）動力車輛不會受到任何影響。
據巴西“EXAME”網站10月8日報道，該法案編號由參議員 戴爾馬里奧•莫達（Telmário Mota）編寫，目前已獲得經濟事務委員會（CAE）的支持，並於7日開始在環境委員會（CMA）進行討論。該項禁令只在未來四十年內有效，目的是逐步減少國內化石燃料動力車輛的使用。
據估計，2030年全國汽車銷售市場中有90%仍使用內燃機（以汽油和柴油為動力燃料）提供動力，該項比例將在2040年降至70%，並在2050年降至10%。目前已有其他國家和地區實施類似計畫，如德國政府計畫在2030年前禁止使用內燃機汽車。
美國摩根大通銀行（JP Morgan）的一項調查數據顯示，目前市場中的內燃機汽車數量急劇下降。根據歷史記錄，2015年汽車銷售市場中有90%均為內燃機汽車，預計該項比例將在2030年降至41%。同時，在2015至2030年期間，銷售市場中混動力汽車所占比例預計將由1%增長至39%。
巴西電動汽車協會（ABVE）、全國汽車生產商協會（Anfavea）等汽車行業組織的代表以及國家科技創新和通信部（MCTIC）的成員參與了7日的公開聽證會。在會議中，汽車行業代表要求在國內建立電動汽車法律框架，此舉將促進從傳統汽車到電動汽車或混動力汽車的逐步過渡。
在巴西市場中，放棄使用汽油、柴油甚至乙醇等燃料動力車輛而改用電動汽車並非易事，所需成本也並不低廉。
據調查，目前巴西市場中最經濟實惠的車型為中國江淮汽車（JAC Motors）推出的微型電動車iEV20，最低售價為12萬黑奧。日本豐田汽車（Toyota）在巴西最為暢銷的混合動力型汽車Prius（普銳斯）的售價略高，為12.8萬黑奧。法國雷諾汽車（Renault）的純電動汽車ZOE每輛售價最低為15萬黑奧，而美國通用汽車（GM）的雪佛蘭（Chevrolet）純電動車Bolt售價均不低於17.5萬黑奧。
美國市場領導者特斯拉汽車（Tesla）的純電動車型Model 3每輛最低價格為3.5萬美元，巴西該類型進口車輛的價格均超過20萬黑奧。同時，寶馬（BMW）和保時捷（Porsche）等汽車公司的電動汽車在巴西市場中的售價均超過50萬黑奧。
編輯 / 王子眀
【巴西華人資訊網】
