京滬高鐵復興號人員為旅客發送紀念照片。
2019/10/11 04:09
大陸高鐵網路營業里程數突破3萬公里，不僅帶給大陸生活的民眾或台胞更大便利性，對於台商投資布局而言，已經產生很大影響。
大陸高鐵網從原本「四縱四橫」正積極朝「八縱八橫」目標快速挺進，且更多建設在大陸中、西部。有台商就說，隨著更多高速鐵路和高速公路深入中、西部，他們投資範圍變得越來越廣，往中、西部考察投資機會的頻率更高了。
2007年起長住在北京的新世紀形象管理學院創辦人石詠琦就說，大陸有一句話：「要致富、先開路」，高鐵確實對大陸各地經濟發展帶來很大貢獻，相較過去在大陸搭飛機往返各地，高鐵不僅省時還省錢，對於台商或台企高管而言，省錢是在經商考慮的一大要素。
在廣西投資文旅地產等項目的南寧台協副會長林大為說，2013年第一次從廣州到廣西南寧花了16個小時，近3年廣西的高鐵網才實現完全覆蓋，現在從廣州到南寧只要3小時；大陸在中、西部進行大量高鐵網以及鐵路網的建設，不僅會帶動人口板塊移動，也促進珠三角及長三角的產業移轉到中、西部。
林大為說，對於台商來說，以前集中在廣東深圳及東莞一帶的台商，現在更多往廣西移轉，主要就是廣西高鐵建設基本已經完成了；昆山的台商就往四川成都移轉，這主要就是受中歐班列的刺激。
上海金庫創投管理合夥人丁學文指出，大陸在推動城鎮化的發展過程裡面，開始注重三到五級城市的消費，所以對於廣大台商而言，以前投資主要在一級、二級城市，比如說長三角、珠三角或北方；但現在隨著高鐵和高速公路的完成，投資範圍也變得越來越廣，主要還是因為交通網絡的完成，有很多的物流能夠實現，所以對產業投資來說是絕對正面的。
【巴西華人資訊網】
