目前，中鐵二十局集團（CR20）與中國交通建設（CCCC）是唯一對連通巴伊亞州首府薩爾瓦多市和對岸伊塔帕裏卡島上的Vera Cruz市的（Salvador-Itaparica）專案提交計畫的公司。根據巴西媒體透露，該專案的招標將在本週五（13日）於聖保羅市舉辦。
該專案將以公私合營的模式來運營，專營權長達35年。橋樑設計長度為12.3公里，跨海的主要目的除了使該州首府與沿海地區的交通更加便利外，還會使需要1個半小時才能到達的路程縮短到半小時。
根據官方公告顯示，優勝標準與政府每年的支付金額有關，優勝公司將會是要求金額最低的那家，而由政府每年支付的最高金額為5620萬雷亞爾。但由於目前只有一家公司參與專案招標，因此，預計政府支付的金額並不會有多少折扣。
總體而言，在35年的長期合作中，合同的總金額預計將為76.5億雷亞爾，其中包括了向用戶收取的通行費。
該專案的想法可以追溯到20世紀60年代，目前的專案協議是從2010年就開始擬定的，儘管當時對此專案的經濟效益有所懷疑。但如今，由於中國公司對此專案表現出的興趣，也使得巴西人民表現出了樂觀的態度。
編輯 / 王子眀
【巴西華人資訊網】
