巴西基礎設施部（ Ministério de Infraestrutura）預計投資300億黑奧，用於擴展巴西鐵路網。鐵路建設資金將通過拍賣特許經營權來獲得。基礎設施部長弗雷塔斯（Tarcísio Gomes de Freitas）今天參加了在里約熱內盧聯邦農村大學（UFRRJ）舉辦的第一屆綠色海岸可持續發展論壇，並詳細介紹了鐵路建設的相關資訊。
“未來5到6年內，我們將在鐵路方面投資300億黑奧。”他說道。首份鐵路特許經營權的合同已在去年簽訂，其中涉及到南北鐵路納雄耐爾港（Porto Nacional，托坎廷斯州TO）至西埃斯特雷拉市（Estrela D’Oeste，聖保羅州SP）路段。今年將對東西鐵路伊列烏斯市（Ilhéus，巴伊亞州BA）至菲蓋羅波利斯(Figueirópolis，托坎廷斯州TO)路段以及Ferrogrão專案特許權進行招標。Ferrogrão專案鐵路始於馬托格羅索州（MT）的庫亞巴市（Cuiabá），結束於帕拉州（PA）的聖塔倫市(Santarém)。
根據巴西卡布拉爾皇家基金會商學院（FDC）2018年的研究顯示，巴西75%的產品使用公路運輸，只有5.4%的產品使用鐵路運輸。2018年卡車司機罷工事件所造成的影響，顯示出巴西對公路運輸的依賴性之強，並引發了公眾關於是否需要擴展鐵路網的討論。
弗雷塔斯表示，基礎設施部一直在和相關的領域協商，以維護共同利益。在卡車司機方面，他指出將滿足他們在公路特許權新專案的一些訴求，這些新專案中包括了連接裏約市和聖保羅市的Rodovia Presidente Dutra聯邦公路（俗稱Via Dutra）。
“我在70個Whatsapp（Facebook旗下聊天軟體）的卡車司機聊天群裏，聽他們的意見和建議，回答他們提出的所有問題。這項工作任務艱巨，但是很重要，因為可以改變他們的想法，有時還能避免發生罷工事件。”他說道。
編輯 / 王子眀
【巴西華人資訊網】
