據報導，KANTAR顧問公司做出的一項預測顯示，未來10年，在聖保羅使用汽車出行可能會減少28%。該公司對世界31個國家的運輸工具未來進行了預測，通過對這些城市的居民和發展趨勢進行採訪和研究。
聖保羅是世界第三大有意改變交通工具的城市。僅次於英國的曼徹斯特和俄羅斯的莫斯科。但是聖保羅市民的信任指數則排名最後，該指數是對居民對未來改變的相信程度。
調查顯示，到2030年，市民使用自行車將增加47%，公共交通工具增加10%，步行增加25%。這一數字超過了世界平均水準。世界平均指數顯示，汽車的使用將減少10%，自行車增加18%，步行增加6%。但是世界使用公共交通工具將增加49%。
巴西消費者保護協會的負責人哈法艾爾表示，汽車使用的減少與城市基礎設施改革有關。
“人們想要改變，但並沒有改變，因為沒有基礎設施的投資可以替代汽車。”聖保羅市交通委員會負責卡拉布利婭說。
2018年，REDE NOSSA SAO PAULO機構的一項調查顯示，聖保羅市人平均每天在路上花費的時間有3個小時，儘管私車是導致堵車的主要原因，但大部分民眾還是選擇駕車出行。
調查顯示，47%的居民選擇使用公車，22%選擇私車，13%選擇地鐵，8%步行，4%乘坐火車，2%是網約車，1%選擇摩托車或是自行車。
編輯 / 王子眀
【巴西華人資訊網】
