根據商務諮詢公司Solve Shipping的一項調查指出，由於中國新冠病毒危機的影響，在巴西狂歡節之後，中國對巴西的出口量預計將減少50％以上。巴西對亞洲國家的出口仍照常進行，但未來幾周可能會受到影響。
每7天就有4艘貨運船從中國出發前往巴西，4艘貨運船從巴西返程回中國。但是上周只有2艘船從中國港口出發，而且運載量遠低於常規貨運，另外2艘的航程被取消。
“中國經濟尚未恢復正常。很多省份仍在管控之中，工廠停工停產，交通路線未正常運營。” Solve Shipping公司合夥人巴雷托（Leandro Barreto）說道。
這些船將在3月的第一個星期抵達巴西，意味著從那時起，依賴中國進口的巴西行業將受到更大的影響。
上周，從中國離港的貨船載貨量尚且在令人滿意的水準，達到80%，但是貨運價格已經顯示出中國對巴西進出口量都有所下降，這反映了航運市場即將發生危機。
本周將有三艘中國貨船前往巴西，其中有一艘航程被取消。接下來的兩個星期，每星期只會派出兩艘船。到3月16日那個星期共計取消了7艘船的航程。
巴雷托表示，這只是當前的時間安排表，可以隨時調整。接下來的幾周內新增一艘船的航程是很簡單的事。
從巴西出口方面來看，那些貨運船正常航行，有望在穩定的環境下，一個月內抵達中國。
如今，最值得擔憂的是那些即將到達亞洲國家的貨物，亞洲很多港口仍處於封閉的狀態，部分已送達的貨運後勤無法保障，特別是那些需冷藏且易腐爛的貨物。
巴雷托表示，未來幾周內，存在出口風險將進一步受後勤影響的風險。
正如從中國出發前往巴西的船隻越來越少，為了保持出口節奏，需要調動更多的集裝箱。他表示，從中國到達巴西的集裝箱數量太少是主要困難。
編輯 / 王子眀
【巴西華人資訊網】
