根據巴西報導， 聖保羅市實行限號的第一天記錄了比以往更低的行車數量及接近於零的堵車狀況。
聖保羅市交通運輸部(CET)說到，對比上個星期一（04/05）的數據低了許多，在早上08:30的時候最高紀錄為一公里。上個星期的高峰時段是早上在08:00到09:00，最長的堵車距離為11公里，如果根據擁堵而造成的低速行車，大概在21公里左右，早上08:00的時候。這個星期一的緩速行車只有4公里。
聖保羅市交通局局長(Edson Caram)表示這是比較樂觀的數據，不過還沒有達到預期， 人們並沒有按照我們規定的方式執行，今天街上理應只有那些基本服務的工作者才對。
更嚴厲的限號是為了減低人群的流動並且讓隔離的人群達到高於百分之六十，上個星期六隔離的人群只達到了百分之五十。跟往常的限號不同的是不僅僅在中心的位置實行，而是在城市的所有範圍內，並且24小時有效。
根據報導，昨日火車和地鐵的使用率增加了12%到15%，特別是在需要轉線的地鐵站，比如Praça da Sé。在疫情階段規定的600輛公車，今天用到了486輛。
關於限號的期限
目前所有的監控都是即時進行的，並且不排除更嚴厲的措施，比如封城。只有達到了預期的百分之六十並且保持十天以上才能做更鬆動的調整。
Caram還說到“目前需要做的是呆在家裏面，等待十天，誰知道之後是否能夠讓我們重新規劃”。
編輯 / 王小明
【巴西華人資訊網】
